Ferrari 'Terluka' setelah Kekalahan Tipis dari McLaren untuk Gelar Konstruktor
Feꦇrrari merasa 'terluka' setelah kegagalan tipis meraih g𓄧elar konstruktor F1 dari McLaren.

Charles Le🌸clerc mengatakan kekalahan Ferrari dalam pertarungan melawan McLaren untuk ওgelar konstruktor F1 di Grand Prix Abu Dhabi terasa "menyakitkan".
Ferrari memasuki balapan terakhir hari Minggu dengan mengetahui bahwa mereka harus mengejar ketertinggalan 21 poin dari McLaren setelah Lando Norris dan Oscar Piastri mengunci baris depan, sementar♕a Car💞los Sainz dan Leclerc masing-masing memulai di posisi ketiga dan ke-19.
Namun, ketika Piastri terpelintir ke bagian belakang lintasan setelah bertabrakan dengan Max Vers𒁏tappen dari Red Bull di tikungan pertama - yang menaikkan Sainz ke P2 - dan Leclerc memperoleh keuntungan besar dengan putaran pe🐬mbukaan yang luar biasa, prospek gelar mereka tiba-tiba tampak lebih cerah.
Sainz tidak mampu menantang Norris untuk𝔍 meraih kemenangan 🔯dan harus puas dengan posisi kedua, sementara Leclerc bangkit dengan gemilang dan melengkapi podium di posisi ketiga. Namun itu tidak cukup karena Ferrari masih kalah 14 poin dari McLaren.
"Saya tahu saya harus sangat agresif," kata Leclerc. "Jadi s✅aya tahu bahwa di lap pertama, saya harus mengambil semua risiko yang mungkin untuk mendapatkan posisi sebanyak mungkin, agar bisa be꧅rada di posisi yang bagus untuk sisa balapan.
"Namun, sayangnya, kami mulai terlalu jauh tertinggal untuk melakukan sesuatu yang lebih baik daripada apa yang telah kami lakukan hari ini. Saya pikir kami telah melakukan yang terbai꧟k.
“Tentu saja menyakitkan, karena musi🧔m ini sangat ketat hingga akhir. Itu pukulan telak 📖pada hari Jumat ketika kami tahu kami akan mendapat penalti.
"Kami tetap memberikan segalanya dan kami hanya gagal 𓆉mencapai tujuan kami, yang sangat disayangkan. Namun pada akhirnya, kami telah mencoba segalanya.”
Sainz, yang akan meninggalkan Ferrari dan bergabung dengan Williams ♔pada tahun 2025, menyuarakan penilaian Leclerc, dengan mengakui bahwa ada perasaan "manis campur pahit" karena nyaris kehilangan gelar juara.
"Tentu saja, ada sedikit perasaan pahit-manis di akhir. Saya rasa P2 adalah hasil📖 maksimal yang bisa kami dapatkan hari ini, mengingat kecepatan Lando di McLaren," kata pembalap Spanyol itu.
“Saya mengerahkan segalanya, terutama pada putaran pertama. Tampaknya kami bisa mempertahankannya. Kemudian begitu kami memasang ban keras, kecepatannya menjadi satu atau dua persepuluh lebih cepat per putaran, seperti yan🎉g telah kami lihat sepanjang akhir pekan. Dan kecepatannya sedikit di luar jangkau🌺an.
"Namun, 💎pertama-tama, selamat untuk McLaren. Mereka pantas mendapatkan kejuaraan ini. Mereka tel♏ah tampil solid dalam dua pertiga terakhir kejuaraan, dan mereka luar biasa.
“Dari sisi kami, saya rasa kami bisa bangga dengan usaha dan kejuaraan yang kami raih. Ini tahun yang sulit, tetapi jelas merupa♏kan tahun yang harus kami banggakan.”
Vasseur frustrasi tapi bangga
Team Principal Fer♏rari Frederic Vaster mengakui bahwa dirinya merasa frustrasi karena ham♓pir saja membawa pulang gelar juara ke Maranello dan mengakhiri penantian 16 tahun tim Italia itu untuk meraih trofi utama F1.
“Bagus, tetapi belum cukup,” Vasseur menyimpulkan. “Saya pikir jika dibandingkan dengan tahun lalu, ini merupakan langkah maju yang besaꦏr.
"Setiap KPI, semuanya hebat, dan kami melakuꦐkannya dengan baik dalam hal strategi pit stop, reabilitas, kami meningkat di semua tempat, bahkan dalam 𒊎hal kinerja murni.
"Memang benar bahwa pada akhirnya, 14 poin hilang, dan saya pikir jika Anda tertinggal 80 atau 100 poin, Anda tidak merasakan frustrasi. 14 poin yang Anda miliki, atau setidaknya malam ini, saya memiki⛎rkan banyak balapan, di mana kami kehilangan 14 poin musim ini.
“Tetapi mem✨ang begitulah adanya. McLaren juga memiliki beberapa masalah, dan kami harus melakukan pekerjaan yang lebih baik tahun depan, tetapi saya juga cukup bangga dengan langkah yang kami ambil.”

Joining ltxcn.top in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees 🧸most of the Indonesian articles on the site.