Masalah kursi membuat Ricciardo frustrasi di hari yang sulit bagi Renault F1

Daniel💮 Ricciardo merasa frustrasi setelah hari yang sulit berlatih untuk Renault 🌜menjelang Grand Prix Australia yang membuat kedua mobil tim kehilangan waktu lintasan karena masalah.
Dalam penampilan sesi grand prix akhir pekan pertamanya untuk Renault setelah kepindahan musim dinginnya dari Red Bull, Ricciardo hanya bisa mengelola 20 la😼p di FP1 karena rekan setimnya Nico Hulkenberg absen 🙈di sebagian besar sesi karena masalah listrik.
Ricciardo kehilanga📖n track time di awal FP2 karena masalah dengan kursinya, sebelum petenis Australia itu akhirnya menyelesaikan hari itu tercepat kedelapan, tepat di belakang rekan setimnya.
"Sejujurnya har♋i ini lebih sulit, dan kemudian kami mendapatkan satu lap dengan ban lunak di akhir FP2 yang membuat kami berada d♑i tempat yang lebih kompetitif," kata Ricciardo.
"Jangka panja🔯ngnya juga tidak terlalu bagus. Kami sedikit naik turun. Masih banyak yang harus dipelajari dengan mobil dan masih beberapa cara untuk mengaturnya d🌌an beberapa trik kecil di sana-sini.
"Nico jelas memiliki lebih banyak pengetahuan tentang itu, jadi [saya] hanya mencoba memahami sedikiꦫt🐓 ke arah itu, dan untuk saat ini mungkin saya akan belajar beberapa hal darinya dan mungkin seiring berjalannya waktu dia akan belajar. beberapa hal dari saya.
"Menurutku mobilnya tidak terlalu bu༺ruk untuk saat ini."
Ditꦇanya masalah tersebut pada awal latihan kedua, Ricciardo menjelaskan bagaimana masalah pengukuran menyebabkan sabuk pengamannya tidak pas.
"Itu hany𓃲a🥃 sedikit membuat frustrasi, kami ingin keluar. Itu membuat frustrasi juga bagi mekanik," kata Ricciardo.
"Aku tidak tahu apa yang terjadi dengan sabuk itu, karena ukurannya tidak bertambah. Aku tidak gemuk, aku tahu itu yang akan kau tanyakan padaku! Aku belum benar-benar memakannya. banyak minggu ini, saya✤ terlalu sibuk untuk makan.
"Ini sedikit penundaan waktu dan saya tahu semua orang mulai frustrasi, tapi semuany🔯a baik-baik saja, kami akhirnya mendapat b🔜eberapa lap.
"Jangka pendek pada akhirnya tidak apa-apa, jangka pa✃njang tidak begitu baik. Masih ada beberapa hal yang harus dipelajari dengan mobil."
Pelaporan tambahan oleh Michael Lamonato.