Sutton memperta🍃hankan lajunya yang merajalela dengan mengklaim pole keduanya tahun ini, yang membuat juara BTCC tiga kali itu melaju dengan keunggulan delapan poin di depan juarꦆa bertahan Tom Ingram.

Setelah nyaris gagal mempertahankan gelar pebalapnya musim lalu, Sutton mengaku 'mengerjakan dirinya sendiri' selama musim dingin, yang dia yakini꧙ telah menghasilkan kombinasi 'mobil dan 🦂pengemudi yang lebih baik' untuk kampanye 2023.

"Mobil berada di tempat yang baik dan saya berada di tempat yang baik. Saya banyak bekerja pada diri saya sendiri selama musim dingin. Kami mengejar banyak hal tahun lalu. Saya mempertanya🌱kan diri saya sendiri apakah saya perlu berkembang," kata Sutton.

"Pada akhirnya, kami memiliki mobil yang lebih baik dan pengemudi yang lebih baik dan semuanya terus berjalan꧒.

"Kami hanya mengalami sedikit nasib buruk di babak pertama. Kami pulang dengan podium di babak pertama, tapi itu hanya batasan kerusakan sepanjang akhir pekan. Kami muncꦿul di Brands Hatch, mengatur ulang dan muncul di Snetterton tepat di luar momentum dan di sini persis sama."

Menuju ke kualifikasi, Sutton mengambil kursi belakang selama latihan bebas dan membuntuti lap terb🌠aik Josh Cook dengan hampir 0,6 detik, tetapi pengemudi Ford tetap yakin bahwa performa ada di sana untuk dimanfaatkan pada saat yang tepat.

"Saya sangat yakin kami memiliki kecepatan itu🦩 di dalam mobi🐼l - saya hanya tidak ingin menakut-nakuti diri sendiri di FP1 dan FP2!" Sutton menyindir.

"Ada unsur risiko di sini. Mobil m𝐆asuk ke tempat di mana saya bis💞a pergi ke neraka untuk mendapatkan kulit dan mendorong, dan itulah yang kami lakukan di kualifikasi.

"Lap pertama keluar menempatkan kami di posisi yang masuk. Bebeღrapa furnitur sirkuit dipindahkan di chicane terakhir, ja🏅di waktu putaran semakin cepat!

"Kami harus ꧑keluar karena kami tahu ada sedikit yang tersisa di atas meja dari diri saya sendiri. Saya pergi dan melakukan putaran yang baik. Jelas, itu tiang tetapi kami memiliki momen besar di Gereja, jadi kami kehilangan sedikit, tetapi sektor 1 dan 2 adalah mega."

Sadar akan ancaman yang ditimbulkan oleh Hyundai of Ingram dan H꧙onda of Cook dari posisi kedua dan ketiga, Sutton menjelaskan bahwa balapan pertama akan menjadi tindakan penyeimbang dalam menjaga ban, sekaligus mempertahankan posisinya di depan.

"Kami harus🎀 bermain-main dengan mobil. Ada beberapa hal yang🐬 sedang kami kerjakan di FP1 dan FP2. Kami telah memutar mobil sekarang dan kami dapat mengatur balapan di atasnya, tidak terlalu berbeda dari pengaturan kualifikasi," lanjut pengemudi Ford itu.

"Kita harus membღuat bannya awet. Tom dan Josh akan berusaha ꦰkeras untuk itu. Jadi, akan ada sedikit manajemen untuk menutupinya dan merawat bannya."