Untuk pertama kalinya dalam sejarah Formula 1, Grand Prix akan menghadirkan format akhir pekan baru dengan S🎐print Race F1, yang akan diperkenalkan untuk pertama kalinya pada Grand Prix Inggris di Silverstone akhir pekan ini.

Hal tersebut menjadi eksperimen t🧔erbaru yang dilakukan oleh Formula 1 untuk membumbui akhir pekan dan membuat balapan lebih menarik dan tidak terduga.

Diberi nama Sprint Qualifying, formatnya akan diujicobakan di tiga event musim 2021, yang per♛tama di Silverstone akhir pekan ini. Dan jika berhasil, itu akan menjadi format akhir pekan F1 secara reg♋uler.

Apa formatnya dan bagaimana cara kerjanya?

Perombakan format pada akhir pekan Grand Prix Inggris akan melihat balapan Sprint Race F1, dengan jarak lebih da🎐ri 100 km, setara dengan 17 lap di Sirkuit Silverstone, pada Sabtu sore.

Hal ini akan berdampak ke jadwal hari Jumat di Silverstone, yang akan sangat berbeda dari biasanya, dengan sesi Free Practice 1 diikuti kualifikasi sore harinওya.

Format kualifikasinya tidak akan jauh berbeda🌄, di mana ada tiga sesi Q1, Q2, dan Q3. Namun, itu untuk menentukan grid Sprint Race hari Sabtu, bukan balapan utama hari Minggu.

Lima set ban lunak Pirelli akan tersed🌞ia selama kualifikasi, tetapi tidak ada kewajiban untuk memulai grand prix dengan ban yang dipakai saat mencatatkan laptime terba♔ik di Q2.

Sesi Free Practice 2 kemudian akan berlangsung🌸 pada Sabtu pagi🅠 sebelum balapan Sprint Qualifying dimulai pada pukul 16:30 waktu setempat, atau 23:30 Waktu Indonesia Barat.

Sprint Race F1 dijadwalkan berlaꦺngsung sekitar setengah jam dan akan menentukan urutan awal 🐠untuk balapan utama Grand Prix Inggris hari Minggu.

Pembalap akan memiliki pilihan ban bebas untuk balapan sprint dan tidak akan ada pit stop wajib. Hingga enam set intermediet dan tiga set fu🧸ll-wet akan disediakan oleh Pirelli jika terjadi kondisi cuaca basah.

Karena Sprint Qualification Race memi🅷liki sekitar sepertiga dari jarak Grand Prix, hanya tiga finis teratas yang akan menerima poin. Tiga poin akan ditawarkan untuk tempat pertama, dua untuk kedua dan satu untuk ketiga.

Dan dengan format ini, pemenang Sprint Race F1 ♓juga akan resmi dikreditkan sebagai pole-sitter untuk balapan, bukan pembalap tercepat pada kualifikasi hari Jumat.

Untuk menghindari penurunan nilai dari Grand Prix itu sendiri, baౠlaꦍpan Sprint Qualifying akan memiliki prosedur grid yang lebih sederhana dan tidak akan ada upacara podium pasca-balapan, sementara lagu kebangsaan juga akan hanya berlaku untuk hari Minggu.

Peraturan untuk grand pri☂x tetap tidak berubah, selain dari setiap pembalap mendapatkan pilihan ban gratis untuk start balapan.

Bagaimana komentar tim?

Ada ketidakpastian tentang jenis bꦡalapan apa yang akan disajikan pada🎉 Sprint Race F1.

Juara dunia tujuh kali Lew🐠is Hamilton menyoroti kekhawatiran awal, dan memprediksi balapan Sprint akan seperti iring-iringan karena pembalap mengambil pendekatan konservatif, dan tidak mau mengambil risiko yang bisa mengacaukan prospek Grand Prix mereka.

Namun, para petinggi F1 tetap yakin balapan sprint akan mendorong aksi agres🏅if dan menarik dan mengarah pada persaingan yang ketat🌄 dan tanpa henti.

Kepala tim Haas, G🦩uenther Steiner percaya format kualifikasi sprint dapat dinilai sukses "jika para penggemar menyukainya" tetapi mengatakan dia akan memberi tahu para pembalapnya untuk menghindari masal😼ah.

“Saya menantikannya karena ini sesuatu yang baru, dan sesuatu yang baru selalu memberikan kesempatan dan semoga kami bisa menjadi bagian dari itu,” katanya. “Saya pikir kesuksesan akan terjadi jika para penggemar 🅷menyukainya.

"Saat ini saya pikir itu adalah format yang bagus tetaꦆpi jika ada sesuatu yang dapat kami tingkatkan, dan para penggemar menerimanya, itu akan bagus dan kemudian saya akan mengatakan mari kita lakukan lebih sering lagi.

“Saya piki𒀰r pasti para pembalap akan berlomba dengan keras karena di kualifikasi semua orang berlomba dengan keras dan ini seperti balapan sprint yang menentukan posisi kualifikasi.

“Pada hari Minggu, ketika poin dipertaruhkan, Anda ingin berada di posisi terbaik untu𝔉k memulai balapan sebaik mungkin. Dari pihak kami, tahun ini semua tentang belajar jadi menjalankan balapan,♎ memiliki beberapa balapan lagi dimulai sepanjang tahun. karena format kualifikasi sprint akan menjadi keuntungan tahun depan.

"Pada sprint, saya akan memberitahu mereka untuk menjaga hiduꦗng mereka tetap bersih [menghindari ma✃salah] dan menjaga mobil tetap di lintasan."

Sementara itu, Team Principal Ferrari Mattia Binotto menganggap jadwal akhir pekan 🙈yang diubah dapat menyebabkan tim menghadapi "kekacauan" set-up karena aturan parc ferme.

Kondisi Parc ferme - di mana tim tidak bisa lagi melakukan perubahan besar pada mobil mereka - akan di🐎perkenalkan sejak awal sesi kualifikasi hari Jumat. Ini berarti tim hanya akan memiliki satu jam latihan untuk menyusun set-up terbaik selama sisa akhir pekan.

Ban belakang baru Pirelli dengan konstruksi yang lebih kokoh juga akan membuat debut balapannya di Silverstone, memberikan tim tantan✱gan lainya untuk menjadi yang teratas selama akhir pekan.

“Kami 💛mendapatkan spesifikasi ban baru di Silverstone yang k🌳ami uji di Austria, tetapi sebagian besar tim membutuhkan lebih banyak pengalaman dalam hal itu,” kata Binotto.

“Dan akan ada sedikit waktu untuk itu karena kami😼 hanya punya [sesi latihan] Jumat pag🅘i sebelum masuk kualifikasi, jadi Anda benar-benar akan langsung masuk kualifikasi dengan spesifikasi baru.

“Ini adalah format baru, hanya ada sedikit pengalaman karena ini adalah parc ferme mulai Jumat sore dan itu benar-benar 💝menarik. Ini bisa menarik.

"Saya pikir mungkin ada beberapa kekacauan karena set-up tidak akan di♍optimalkan karena kurangnya pengalaman pada ban, jadi saya pikir mu🏅ngkin ada balapan akhir pekan yang hebat dalam hal itu."