Mercedes tampak kesulitan dalam untuk mengimbangi Red Bull dan Ferrari dalam🐎 hal kecepatan langsung dari tiga balapan pembuka musim, di mana P5 grid dari Lewis Hamilton di Bahrain jadi hasil terbaik mereka sejauh ini.

Porpoising telah menjadi masalah utama Mercedes, di mana W13 memantul di trek lurus lebih dari kebanyakan tim. Namun reabilitas te🃏lah menjadi poin terkuat mereka dengan G🦩eorge Russell kini ada di posisi kedua klasemen, meski terpaut 34 poin dari Charles Leclerc.

• Haas Kompetitif, Kekhawatiran Alian👍si Tim-B F1 Muncul Lagi
• Russell꧋ Sebut Mercedes ♊Belum Siapkan Upgrade 'Substansial'
• Perhiasan? Pakaian ⛄Dalam? Hal Paling Aneh yang Dilarang F1

Begitu juga Mercedes duduk di depan Red Bull di kejuaraan konstruktor rivalnya 🌊dari musim lalu sudah menderita tiga DNFs (Dua dengan Verstappen; satu dengan💧 Perez) dari tiga balapan pembukaan Berbicara selama akhir pekan Grand Prix Australia, Wolff menegaskan kembali keyakinannya pada timnya untuk mengubah musim.

“Saya pernah berada dalam situasi ini sebelumnya dalam hidup, dan🧸 Anda hanya perlu rendah hati tentang hal itu,” kata Wolff di Melbourne. “Ketika saya mengatakan tahun lalu dengan peraturan baru, bagaimana hal-hal diatur, bahwa kita dapat memiliki urutan kekuasaan yang berbeda.

“Dan inilah yang sebenarnya terjadi. Lini tengah sangat, sangat padat dan ka🌊mi tidak cukup cepat, titik penuh. Ada begitu banyak area di mana kami tahu kami dapat meningkatkan, yang lain di mana kami belum memahami mobil.

“Dan kami hanya perlu berkonsentrasi pada diri kami sendiri dan mengurangi performa. Tim ini masi♛h sama, yang memenangkan banyak kejuara♛an.”

Desain inovatif 'no sidepod' Mercede🉐s menjadi berita utama dalam pengujian pra-musim dengan banyak yang memprediksi itu akan menguntungkan tim Jerman, namun yang terjadi justru se🐬baliknya.

Wolff telah mengesampingkan kembali ke spes💛ifikasi yang lebih tua da🅠ri W13 dan masih percaya pada potensi mobil.

“Ya, saya [percaya pada potensi mobil], karena apa solusi lain? Untuk memutar kembali dan kembali berbulan-bulan dan kemudian menempatkan mobil itu di jalurnya? Saya tidak berpikir ini layak, ”tambah Wolff. “Karena iℱtu tidak akan membawa kita maju dalam hal kinerja dibandingkan dengan yang lain.

“Ini adalah permainan yang relatif. Jadi, pa🌼da tahap itu, kita tidak punya pilihan selain memahami. Dan apa pun hasilnya, dari pemahaman kami, kami dapat mengubah atau mengubah ꦗmobil.”

Tidak ada peningkatan 'substansial' untuk Mercedes

Russell telah mengungkapkan bahwa Mercedes tidak memiliki rencana untuk memperkena💝lkan peningkatan 'substansial' di putaran mendatan⭕g.

Berbicara setelah balapan di Albert Park, Russell mengatakan bahwꩲa Mercedes sedang mencari "langkah-langkah tambahan" kinerja.

“Saya pikir sangat terkejut menjadi P2 di kejuaraan, tetapꦦi saya pikir itu, seperti yang saya katakan sebelumnya, ini adalah penghargaan karena tim telah memberi kami sejauh ini, mobil yang sangat andal dan kami harus berada di sana pada akhirnya untuk memanfaatkannya. dar𝔉i hasil ini,” kata Russell.

“Ini jelas tidak didasarkan pada kecepatan tetapi saya pikir ini adalah awal yang te🐻rhormat untuk musim ini dalam hal bagaimana kami berhasil mengoptimalkan kurangnya kinerja kami.

“Dan saya pikir setiap balapan yang kami lakukan, kami benar-benar memaksimalkan hasil yang mungkin. Saya tidak berpikir kami bisa men𝓀capai hasil y🌜ang lebih tinggi di salah satu sirkuit sebagai tim dan itu, saya kira, hal positif.

"Tapi sayangnya, tidak ada yang substansial dalam pipa ▨dalam waktu dekat. Itu tidak akan ter🧸jadi dalam semalam, itu akan membutuhkan beberapa balapan.

“Saya pikir akan ada hal-hal kecil, akan ada langkah-langkah tambahan tetapi kami menyadari bahwa saingan kami akan꧒ melakukan hal yang sama sehingga mungkin tidak jelas bagi dunia luar bahwa kami telah membuat kemajuan karena Ferrari dan Red Bull akan membuat kemajuan juga.”