George Russell sekali lagi menjadi Mercedes tercepat dalam kualifikasi di Baku saat ia finis di urutan kelima, dua tempat🧜 dan unggul 0,212 detik dari Lewis Hamilton, menandai balapan ketiga berturut-turut di mana juara dunia tujuh kali harus mengakui keunggulan rekan satu timnya yang lebih muda.

Tetapi Wolff mengungkapkan ba😼hwa Hamilton telah menjalankan set-up eksperimental yang tidak berhasil, mempengaruhi performanya saat Mercedes terus berjuang mengatasi masalah porpoising yang telah mengganggu mobil mereka sejauh musim ini.

"Lewis telah mencoba beberapa bagian yang cukup eksperimental pada mo🎉bil dan ada solusi lantai yang berbeda pada mobilnya yang tidak bekerja," kata Wolff setelah kualifikasi.

“Mobil𒈔 itu semakin porpoising dan mencapai titik terendah hingga menjadi berbahaya dan kemudian dia tidak bisa mengekstrak performanya. Jadi ya, itu adalah spesifikasi yang berbeda.”

Ditanya te🔯ntang performa Russell saat ini melawan Hamilton, Wolf𓃲f menjawab: “Saya pikir terlalu dini untuk mencoba mengidentifikasi sebuah pola, karena saya sangat dekat dengannya dan saya melihat bahwa dalam satu sesi satu lebih cepat dan kemudian di sesi lain lainnya lebih cepat.

“Karena mobil berada di ujung pisau, jika Anda salah melangkah dalam hal eksperimen pada mobil - yang perlu dilakukan agar kita belajar bagaimana melakukan dan di mana meletakkan mobil - ada dua atau tiga persep✅uluh segera di antara mereka.

"Dua atau tiga balapan terakhir, eksperi🐻men ini salah dengan Lewis dan bukan dengan George."

Berbicara tentang masalahnya, Hamilton meng๊💫atakan kepada Sky: “Itu adalah sesi kualifikasi yang sangat sulit karena kami terus mendorong. Kami memiliki jendela [pengaturan] yang sangat, sangat kecil.

“Semua yang kami coba tidak memberikan apa yang kami inginkan, jadi kami membuat banyak perubahan, tetapi kami selalu keluar dengan kesimpulan yang sama – yang sebagian besar sering memantul, yang membuat kami kehilangan banyak perform🐼a.

"Tapi, semua performanya adalah ketika Anda🍬 menurunkan mobil, jadi kami berkata 'ok, mari kita pukul punggung dan leher kita dan turunkan mobil kita serendah mungkin untuk mendapatkan performa kita."

Apakah Mercedes semakin dekat untuk menyelesaikan masalahnya?

Mercedes telah berjuang dengan porpoising lebih dari tim lain tetapi berpikir mereka telah mengam꧑bil langkah maju setelah memperkenalkan pembaruan di Barcelona.

Namun, bou꧟ncing kekerasan telah kembali akhir pekan ini di Baku, menyebabkan Russell menyerukan untuk memikirkan kembali aturan seputar mobil F1 generasi baru di tengah kekhawatiran atas kesehatan pengemudi.

Wolff menekankඣan bahwa Mercedes terus percaya pada konsep mobil mereka dan berharap eksperimen yang dilakukan di Baku dan di GP Kanada akhir pekan depan akan membantu tim membuat terobosan.

“Kami saat ini tidak dalam perburuan untuk memenangkan perlombaan berd♕asarkan🦄 prestasi,” katanya. “Kami adalah [cara] yang baik di belakang tim-tim top.

“Dan ki﷽ta hanya perlu melihat sesi-sesi itu bukan dengan tujuan mengoptimalkan satu sesi tetapi dengan pemahaman. Dan inilah yang kami lakukan dan apa yang akan ka🦩mi lakukan besok dan di Montreal.”

Tetapi Wolff mengatakan bahwa Mercedes akan terus me🍬mprioritaskan perbaikan jangka panjang daripada keuntungan jangka pendek.

“Saya pikir kita tahu apa akar penyebab masalah kita, tetapi kita belum memiliki jawaban tentang apa solusi terbaik yang akan dilakukan,” tambahnya. “Dan inilah yang sedang kami uji sa💞at ini.

“Saya masih berpikir ada perbaikan jangka pendek yang membuat kami jauh l𒁃ebih kompetitif, tetapi itu mungkin tidak menjelaskan segalanya.

“Saya ingin menempatkan mobil di posisi yang tepat untuk paruh kedua tahun ini dan juga untuk tღahun depan. Jadi pembelaja🐠ran lebih penting daripada pengoptimalan jangka pendek untuk akhir pekan.”