Sebelumnya, sayap depan Mercedes menyebabkan kegemparan di paddock ketika terungkap secara publik pada Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan lalu meski tidak pernah benar-benar dipakai sepanj𒁏ang akhir pekan Austin.

Sayap depan eksper♋imental Mercedes menampilkan lima celah pemisah yang diperbesar dan menarik perhatian setidaknya satu tim saingan, yang menanyakan legalitas desainnya kepada FIA.

• F1 GP Mexico City Tetap Menggelar Balapan Sampai 20💦25

Hal ini menghadirkan spekulasi adanya "perbicangan" antar🥀a Mercedes dan FIA selaku badan pengatur apakah ꩵsayap depan baru mereka memenuhi aturan atau tidak.

Mercedes memilih untuk tidak menjalankan sayap sepanjang akhir pekan di Austin, menjelaskan b🎃ahwa selalu ada rencana untuk tidak melakukannya karena tim tidak memiliki cukup suku cadaജng untuk diberikan kepada kedua pembalap.

"Alasan kami tidak menjalankannya di Austin adalah karena kami hanya memiliki satu bagian itu," kata direktur teknik tr🍰acks🅷ide Andrew Shovlin dalam video wawancara pasca-balapan Mercedes.

“Jadi, 💮jika kami mer🐓usaknya saat kualifikasi, itu berarti mobil yang merusak sayap harus start dari belakang. Juga dengan program yang sangat sibuk, kami melakukan tes ban di FP2, kami sebenarnya tidak punya waktu untuk mengevaluasi.

“Kami memiliki lebih banyak suku cadang yang tersedia di Meksiko, kami akan menjalankannya pada hari Jumat, kami akan memeriksa semuanya berfungsi seperti yang diharapkan, dan rencana pada tahap ini ❀adalah untuk membalap sayap itu.”

Sebuah versi revisi dari sayap depan 🥀baru - dengan separator flap kontroversial dilepas - terungkap di paddock Autodromo Hermanos Rodriguez pada hari Kamis.