F1 Gelar Rapat Darurat untuk Rampungkan Regulasi PU 2026

Chief Technical Officer F1 Pat Symonds telah mengungkapkan rapat penting akan berlansgung akhir bulan ini untuk merampungkan regulasi Power Unit 2026.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB18 leads at the start of the race. Formula 1 World Championship, Rd 22, Abu Dhabi
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB18 leads at the start of the race. Formula 1 World…

Agustus lalu, badan pengatur FIA menyetujui siklus baru mesin F1 yang akan menampilkan peningkatan tenaga dari sistem hybrid dan pemakaian bahan bakar ꦓ100% ramah lingkungan saat diperkenalkan pada 2026.

Audi telah mengumumkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:masuk sebagai pemasok mesin dan sesama merek Grup Volkswagen Porsche tetap tertaཧrik untuk terjun dengan Power Un✤itnya.

Sementara itu, Andretti Group baru-baru ini menyatakan 168澳洲幸运🅷5官方开奖结果历史:niatnya untuk bergabung di grid F1 bersama General Motors melalui merek mewahnya Cadi꧂llac.

Remote video URL

Meski peraturan Power Unit suda✤h dipublikasikan, pertemuan yang melibatkan pemangku kepentingan kejuaraan dan 10 tim yang ada dijadwalkan berlangsung pada akhir Januari untuk membahas detail yang tersisa.

“Peraturan unit tജenaga sudah keluar dan diterbitkan, belum selesai, kami sekarang benar-benar berbenah,” kata Symonds.

“Regulasi sasis yang telah kami kerjakan untuk sementara waktu sekarang, beberapa tahun pada beberapa tata letak dasar, tetapi pada 25 Januari kami mengadakan pertemuan besar di Jenewa dengan semua tim, dan itulah interaksi nyata pertama di mana kami duduk dengan tim dan kami mengatakan 'inilah konsep yang ingin kami bawa ke '26' dan kami mulai m🐠endapatkan pandangan mereka tentang itu.

“Akhir Januari adalah saat kami benar-ben🌺ar mengalihkan perhatian untuk menghabiska꧒n lebih banyak waktu dengan tim itu sendiri.”

Symonds menekankan satu tujuan utama dari perombakan perat🃏uran unit tenaga yang akan datang adalah untuk 𒁃membantu "menyejajarkan peta persaingan" bagi pendatang baru.

“Kami menetapkan banyak tujuan tingkat tinggi dengan peraturan baru, dan salah satu tujuan tingkat tinggi untuk Power Unit '26 adalah untuk menyamakaꩵn kedudukan bagi pendatang baru,” katanya.

“Pembakaran pada mesin Formula 1 saat ini sanga♋t, sangat berbeda dengan pembakaran yang saya sebut mesin konvensional. Ini hampir seperti diesel yang menggunak𒐪an bensin. Ini adalah pembakaran yang sangat kompleks.

“Ini bukan sesuatu di mana jika Anda telah mendesain mesin balap selama b🅰ertahun-tahun dan tiba-tiba Anda ditugasi dengan mesin Formula 1, itu sangat berbeda.

“Ja🌃di kami ingin sedikit menyamakan kedudukan di sana, karena mendap♚atkan orang-orang seperti Audi dan Porsche, Cadillac telah mengangkat kepala mereka, ada orang lain yang tidak akan saya sebutkan - itu bukan hal yang buruk.

"Cukup bagus memiliki nama-nama itu dalam olahragaౠ."

Read More