Tahun 2023 dibuka dengan Andretti menegaskan minatnya untuk bergabung dengan F1 lewat kemitraan dengan raksasa mobil Amerika General Motors,💃 lewat brand Cadillac.

Sementara FIA, lewat Presiden Mohammed Ben Sulayem secara vokal terbuka te🎉rhadap Andretti dengan membuka "proses pernyataan minat", F1 dan sebagian tim menentang rencana entri ke-11 di kejuaraan.

Semuanya bermuara pada masalah f𒉰inansial, dengan tim ke-11 berpotensi “menipiskan” uang hadiah, yang berarti 10 konstruktor yang ada akan mendapatkanꦆ bagian pot yang lebih kecil.

Meskipun ada dana pengenceran yang harus diakomodasi untuk ini, di mana tim𒊎 baru harus membayar $200 juta untu🉐k menutupi potensi kerugian.

• Apakah Cadillac Kepingan Puzzle Terakhir yang D🐠icari Andretti?

Perdebatan tentang tim baꦏru yang masuk ke F1 akan terus mendominasi berita utama dengan perang yang terjadi antara Liberty Media dan FIA jika titik tengah tidak ditemukan.

Dalam wawancara dengan RACER , Horner menjelaskan pandangan tim tentang tawaran Andr✅etti dan apa "intinya🐽" - uang.

“Dengar, Andretti adalah merek yang hebat, tim yang hebat,” kata Horner. “Mario, apa yang dia ♛lakukan di Formula 1 – sebagai orang Amerika juga – sangat fan🍨tastis.

"Jelas GM dengan Cadillac juga akan menjadi dua merek fenomenal untuk dimiliki dalam olahraga 🔥ini, dan menurut saya tidak akan ada perselisihan tentang itu.

“Seperti semua hal ini, pada akhirnya bermuara pada, 'Nah, siapa yang akan membayarnya?' Dan Anda dap🍃at berasumsi bahwa tim, jika mereka dianggap sebagai orang yang membayarnya - atau mengurangi pembayaran mereka untuk mengakomodasi itu - tentu saja itu tidak akan berjalan dengan baik.

“Dua tim yang mendukungnya (McLaren dan Alpine)ܫ memiliki kemitraan di AS dengan mereka, atau akan memasok mesin untuk mereka. Delapan lainnya berkata, 'Tunggu sebentar, mengapa kita harus mencairkan bagian dana hadiah kita?'”

Horner mengakui bahwa F1 lebih memilih Andretti untuk mengambil alih t💙im yang sudah ada daripada mena🎉mbah ukuran grid.

“Kemudian di sisi lain Anda memiliki orang-orang Liberty (Media) yang berkata, 'Kami tidak akan membayarn💯ya, kami senang dengan 10 waralaba yang sehat dan kompetitif dari perspektif operasional — garasi, logistik, motorhome — semuanya lebih untuk diakomodasi.' Saya yakin mereka lebih suka model Audi, di mana mereka masuk dan mengakuisisi waralaba yang sudah ada," tambahnya.

“Jika Anda memperkenalkan satu at𒀰au dua tim lain, Anda melemahkan nilai dari 10 waralaba saat ini, yang tentu saja ti♓m – terutama di ujung bawah grid – memiliki nilai inheren yang sangat tinggi saat ini.

“Mudah-mudahan bisa dicarikan solusinya. Apa yang akan lebih bersih jika mereka dapat mengambil salah satu t🐠im atau waralaba yang a💟da, tetapi mereka berdua adalah merek hebat yang akan sangat, sangat diterima di F1.