Dengan Mercedes dil𝓰aporkan menyiapkan pen🌳ingkatan signifikan untuk Azerbaijan dan Imola, tidak mengherankan jika mereka tidak memiliki peningkatan substansial baru untuk akhir pekan F1 GP Australia.

Merꦜeka telah melakukan perubahan ♑kecil, dengan kisi-kisi ditambahkan ke bagian bawah tepi lantai untuk meningkatkan aliran ke bagian belakang lantai dan diffuser.

Ini cerita serupa di Ferrari, yang mengalami awal yang tidak mulus pada musim F1 2023 .

Kedua 🐎tim bekerja keras untuk mengubah musim mereka mengingat d✃efisit substansial dari Red Bull.

Dengan perubahan mendasar pada mobil Mercedes dan Ferrari, kita harus meꦗn🐻unggu sedikit lebih lama untuk melihat modifikasi besar.

🔯Aston Martin dan Haas adalah dua tim lainnya tanpa suku cadang baru.

Juara dunia bertahan Red Bull memiliki sayꦐap depan baru untuk aꦯkhir pekan ini di Albert Park.

Tim juga mengubah bagian b💖odywork roda di sekitar ban belak🐷ang untuk meningkatkan pendinginan.

Red Bull

Endplate sayap de🍸pan - Permukaan pඣelat ujung sayap depan menjadi lebih melengkung.

Sayap depan - Elemen tiga dan empat sayap depan telah direvisi untuk menambah panjang chord dan atau camber lokal▨.

Bodywork ro♉da belakang - Perubahan pada bagian bodywork roda yang memb𝓰ungkus sisi ban belakang.

McLaren

Engine cover - Ukuran pe𒈔nutup mesin diperkecil untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis.

Diffuser - Pagar lantai yang dimodifikasi.

AlphaTauri

Floor Body - Badan lantai telah dimodifikasi di 𝔉area di belakang pagar lantai. Perubahan telah dilakukan untuk meningkatkan beban di bawah lantai.

Floor Fences - Semua pagar di 𝐆lantai depan telah dim💝odifikasi. Hal ini telah dilakukan untuk membantu mengurangi “junction losses” antara pagar dan lantai yang bengkok,

Flo🦩or Edge - Perubahan untuk memiliki "tepi penghancur" yang terus-menerus dalam upaya untuk meningkatkꩲan konsistensi dan peningkatan muatan lokal.

Diffuser - 🤡Modifikasi pada atap diffuser untuk meningkatkan kelengkungan planview.

Alfa Romeo

Nose - Area kerucut hidung didesain ula𒁏ng untuk menඣingkatkan keseimbangan mobil secara keseluruhan.

Sayap depan - Semua elemen telah diprofil ulang.

Sidepod i♕nlet - Perubahan pada kaca spion untuk memuꦬngkinkan kontrol aliran udara yang lebih baik ke bagian belakang mobil.

Williams

Sayap depan - Sebuah iterasi baru dari flap saya💝p depan agar lebih sesuai den💮gan aerobalance Albert Park.

Pelat sayap belakang - Perangkat kontrol aliran 🥀tambahanꦍ telah ditambahkan untuk meningkatkan aliran di sekitar bagian belakang mobil.

Alpine

Halo - Revisi detail fairing halo untuk ꦡmemberikan "peningkatan kecil" untuk meningkatkan aliran udara di bagian belakang.