Sayap belakang Ocon terlihat bergerak secara dramatis dalam pertarungannya melawan Lando Norris dari McLaren pada tahap akhir balapan 70 pu🌺taran di Montreal, Minggu (18/6).

Melihat ada yang tidak beres dengan alpine di depannya, Norris menyuarakan masalah ✅keselamatan melalui radio tim.

"Sayap belakang longgar di Alpine," lapor Noꦇrris. “Ini akan jatuh di beberapa titik, benda itu cukup berbahaya. Ini sangat longgar.”

Dia 🎶menambahkan: “Jika ini jatuh, itu bisa mengenai seseorang. Ini akan menjadi sangat buruk.”

Ocon diizinkan🍃 untuk menyelesaikan balapan dan tidak menerima bendera hitam-oranye, yang digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa mobil mereka mengalami masalah mekanis yang kemungkinan besar akan membahayakan diri mereka sendiri atau orang lain.

Team Principal McLaren Andrea Stella mengatakan FIA memberikan tanggung jawab kepada tim untuk menentukan apakah mobil mereka aman untuk dijalank♈an atau tidak.

“Race Direction sekarang menyerahkan tugas perawatan ⛦kepada tim,” kata Stella. “Ini adalah panggilan tim untu♌k mengatakan 'kita harus memensiunkan mobil' atau 'kita harus meninggalkan mobil'.

“Ini rumit karena tim, ketika mereka berada dalam sebuah kompetisi, Anda memiliki konflik kepentingan dalam hal keselamatan 🔥semua orang yang terlibat dan memaksimalkan hasil Anda.

“Saya pi🎃kir ini adalah debat yang pantas mendapatkan lebih banyak waktu dan saya yakin Komite Penasihat Olahraga berikutnya akan mengangkatnya lagi. Karena Lando mengatakan beberapa kali bahwa tidak bai🍨k ketika Anda mengikuti mobil dengan sayap belakang yang goyah dan ini mungkin menabrak Anda, dan tidak ada yang terjadi.

Stella menambahkan: "Kami past🐻i akan mengajukan pertanyaan tentang apa pemikiran mereka tentang seberapa aman situasi hari ini."

Prinsipal tim Alpine Otmar Szafnauer me👍nekankan pihaknya yakin komponen itu tidak akan terlepas.

"Itu tidak terlepas,🗹 jadi tetap bertahan," kata Szafnauer. "Kami merancang sayap itu dan kami meꦰmbuatnya. Jadi mode kegagalan itu mungkin paling akrab bagi kami. Dan kami senang itu tidak akan hilang .

"Kami mengujinya di R&D, jadi kami m𒆙engujinya, hanya kar꧃ena cara pemasangannya, dan oleh karena itu, kami melihat jenis mode tersebut dan memahami apakah itu akan lepas atau tidak.

"Jadi kami senang dengan seꦏmua pengujian yang kami lakukan, ternyata tidak."