McLaren Tertampar 'Realita' di Belgia, Butuh Pekerjaan Mendesak

McLaren menghadapi "pemeriksaan realitas" di Grand Prix Belgia dan membutuhkan "pekerjaan mendesak" untuk mengatasi kelemahan mobil mereka.
Lando Norris (GBR) McLaren MCL60. Formula 1 World Championship, Rd 13, Belgian Grand Prix, Spa Francorchamps, Belgium,
Lando Norris (GBR) McLaren MCL60. Formula 1 World Championship, Rd 13, Belgian Grand Prix,…

Memu🦩lai musim dengan saဣngat lambat, McLaren menikmati peningkatan performa yang menakjubkan baru-baru ini menyusul serangkaian upgrade yang mengerek daya saing mereka.

Remote video URL

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris finis kedua dalam putaran back-to-back di Silverstone dan Budapest dan rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Oscar Piastri juga meraih podium dalam balapan sprint Spa.

Namun, Piastri tersingkir dari Grand Prix setelah terlibat insiden dengan Carlos Sainz pada putaran pertama, sementara Norris menyel🤡amatkan posisi ketujuh setelah pulih 🍎dari stint awal yang berantakan

Team Principal McLaren Andrea Stella mengakui akhir pekan menyoroti pekerjaan yang ma🌟sih perlu dilakukan tim Inggris.

“Akhir pekan ini memberi tahu kami di mana kami bisa bekerja,” katanya. “Mobil ini diperbaiki di beberapa area. Ini dikonfirmasi. Namun, pada saat yang sama, akhir pekan inꦏi mengonfirmasi area yang belum kami tangani.

“[Ini] memberi kami pemeriksaan realitas bahwa ada lebih banyak pekerjaan yang har🍰us dilakukan dan, sampai b🎀atas tertentu, menegaskan bahwa bidang-bidang tersebut perlu ditangani dengan cukup mendesak.

“Urgenꦦsi ini, misalnya, berasal dari fakta bahwa balapan kedua setelah penutupan [musim panas] adalah Monza. Anda tidak bisa balapan di Monza seperti [yang kami lakukan di Spa].

“Jadi, ada pekerjaan mendesak yang perlu dilakukan di McLa📖ren untuk memperbaiki situasi ini.”

Lando Norris (GBR ) McLaren MCL60. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 13, Grand Prix Belgia, Spa Francorchamps, Belgia,
Lando Norris (GBR ) McLaren MCL60. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 13, Grand Prix Belgia, Spa…

McLaren tanpa sayap belakang low-drag yang🐟 dioptimalkan di Belgia dan Stella mengakui bahwa kecepatan garis lurus adalah area yang perlu ditingkatkan tim.

“Kami harus mengakui dengan terus terang bahwa, meskipun kon𝔍figurasi ini memberi kami keuntungan di hari-hari sebelumnya, [GP] mulai menjadi masalah yang signifikan,” jelasnya.

“Secara keseluruhan, katakanlah ada beberapa pembelajaran yang kita ambil dari akhir pekan ini. Saya pikir ke🤪sempat🌳an untuk berkomentar tidak seperti kami ingin menargetkan konfigurasi ini.

“Memperbaiki efisiensi mobil pada konfigurasi low-drag ada dalam daftar tugas. Tapi itu lebih rendah dari beberapa prioritas yang telah kami kerjakan di 🍒bulan-bulan sebelumnya.”

Read More