Russell dan Albon Balas Kritikan Brundle Tentang Panasnya Qatar

George Russell dan Alex Albon menampik perkataan mantan pembalap termasuk Martin Brundle tentang kondisi panas di Qatar.
Alexander Albon (THA) Williams Racing with Martin Brundle (GBR) Sky Sports Commentator on the grid. Formula 1 World
Alexander Albon (THA) Williams Racing with Martin Brundle (GBR) Sky Sports Commentator on the…

Grand Prജix Qatar terbukti menjadi tantangan besar bagi pembalap dengan Logan Sargeant memutuskan mundur dari balapan, dengan beberapa lain🅷nya muntah di helm, dan kehilangan pengelihatan pada balapan yang sangat panas.

Keluhan para pembalap mengundang reaksi senior mereka, khusꦡusnya Brundle yang kini bekerja sebagai Pundit Sky Sports F1, yang mengkritik para ✃pembalap karena keluhannya.

Brundle mem🦩posting ke media sosial: “Balapan seperti Qatar dan hari-hari yang sangat hujan membuat pembalap F1 terlihat sebagai ൲pahlawan dan atlet.

“Tentu s🌠aja jangan percaya pada pandangan lemah bahwa kita tidak seharusnya menempatkan mere🌠ka dalam tantangan seperti ini.

“Lihat Sen🌠na di Brasil, Stewart💝 di Nurburgring yang hujan, Lauda pasca kecelakaan, dll.”

Alexander Albon (THA ) Williams Racing.Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 19, Grand Prix Amerika Serikat, Austin, Texas, AS,
Alexander Albon (THA ) Williams Racing.Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 19, Grand Prix Amerika…
di Grand Prix F1 Amerik🎃aꩲ Serikat : “Saya banyak berlatih untuk menghadapi cuaca panas.

“Saya berlatih dengan pakaian tiga lapis menjelang balapan panas ini. Saya melakukan banyak sauna untuk beradaptasi de𝐆ngan panas.

“Orang-orang yang mengomentari ini? Kami mengendarai mobil 20 detik per putaran lebih cepat dari sebelumnya. Melewati tikungan d🦩an memanfaatkan 5G di setiap aspek.

“Tentu saja kita harus me༒njadi gladiator. Namun ketika cuaca panas, tubuh hanya mampuꦅ menahan panas sebanyak itu.

“Mobil balap di tahun 90an d𓄧an 80an tidak memiliki semua kotak elektronik di sekitar kokpit yang memanaskan kokpitny🅷a.

“Mereka tidak memiliki sistem power steering yang bekerja pada suhu 5๊0, 60 derajat, yang memancarkan panas.

“Kami memiliki saluran hidrolik yang mengelilingi kokpit dengan suhu 120 derajat. Kokpitnya mendekati 60 derajat selama balapan itu dan kami memiliki pakaian dalam tahan api yang l𝕴ebih tebal dari yang pernah mereka kenaꦇkan.

“Sejak kecelakaan Grosjean, bahan tahan api menj🐟adi lebih tebal secara berkelanju𓆉tan, seperti memakai bulu domba.

“Orang bisa mengataka꧋n apa yang mereka suka. Segalanya berbeda 💃sekarang, sama seperti 40 tahun yang lalu.”

Alex Albon, yang dirawat karena paparan panas akut setelah 🌞Grand Prix Qatar, menambahkan: “Pada sౠaat itu, ini tidak berhubungan dengan kebugaran, ini murni kelelahan akibat panas.

“Semua orang pingsa🔴n di lantai saat mencoba menanggalkan pakaian m👍ereka setelah balapan, jadi ini bukan sudit pandang kebugaran.”

Read More