Antti Vierula adalah pelatih pribadi Hamilton dan sekarang bekerja bersama Valtteri Botta🌼s.

Dia menyusun program pelatihan fisik danᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ mental sesuai kebutuhan Hamilton pada tahun 2011 dan 2012 untuk membangun ketahanan, kecepatan, dan stamina y💝ang menghasilkan rekor tujuh kejuaraan F1 bersama.

“Anda mencoba dan mendapatkan yang ter👍baik dari waktu yang Anda miliki, dan itulah yang terjadi dalam melatih atlet mana pun,” kata Vierula kepada tentang bekerja dengan Hamilton.

“Jadwal balapan sangat padat, dan 🦹tantangan terbesarnya adalah memasukkan latihan k💞e dalam jadwal tersebut.

“Latiha🍰n tidak boleh menyakiti atau membuat aဣtlet terlalu stres. Latihan juga tidak bisa menguras tingkat energi.

“Anda belaj🦂ar banyak tentang atlet yang Anda l🔯atih saat Anda menghabiskan waktu bersama mereka.

“Pelatih harus menyꦅesuaikan latihan dengan spesif🥀ikasi individu, tapi itu adalah sesuatu yang secara alami Anda pelajari seiring berjalannya waktu.”

Kebugaran para pebalap F1 menjadi sorotan baru-baru🐟 ini setelah kondisi pana🍸s saat Grand Prix Qatar.

Banyak pengemudi yang kritis terhadap panasnya dan bersikeras bahwa suhunya melebihi 🔜batas🔜.

''Panas di Qatar sangat ekstrem, namun toleransi terhada♊p panas adalah masalah indivi🌱dual,'' jelas Vierula.

“Beberapa orang mengatasi lebih baik daripada yang lain. Anda dapat berlat🍨ih pada waktu terpanas dalam sehari a🌠tau Anda dapat menambah pakaian untuk meniru panasnya, tetapi hidrasi adalah kuncinya.

“Anda perlu mengembangkan rencana hidrasi menj🎐elang balapan!

“Kami berusaha untuk tidak memasukkan terlalu banyak cairan ke dalam mobil, karena akꦍan menambah bobot.

“Kami me🐻minum sebanyak yang kami bisa, dan kemudian menyiapkan minuman berisi elektrolit untuk dikonsumsi selama dan setelah balapan.

''Menurut saya Qatar adalah trek tersulit yang pernah s🌟aya persiapkan sebagai pembalap, tapi itu k𓆏arena kondisinya, dan bukan tata letak treknya. Itu keras.

''Panas dan kelembapannya sangat tinggi. Angin sedikit mereda menjelang akhir b🃏alapan, dan hal itu semakin meningkatkan kelembapan.

“Udara tidak mengalir ke kokpit💯, tentu saja, karena ada tempat yang lebih penting untuk dituju! Suhu di dalam kokpit bisa me𓃲ncapai 55c, dan saat Anda mengikuti mobil dari dekat, udara panas akan mengenai wajah Anda. Ini mengerikan."

Grand Prix Mexico City menghadirkan tant♓angan unik dalam hal ketinggian.

''Kami memperhat🌊ikan ketinggiannya dalam beberapa hari pertama,'' kata Vierula tentang perannya bersama pembalap Alfa Romeo Bottas.

“Hal ini selalu Anda laku💟kan saat pergi ke Meksiko untuk menghadiri acara olahraga! Anda akan merasa sedikit kehabisan napas dan🅷 detak jantung Anda mungkin sedikit lebih tinggi dari biasanya.

“Beberapa orang൩ mungkin merasa sakit kepala atau p🍎using karena letaknya 2.240 meter di atas permukaan laut!

“Anda akan memiliki lebih sedikit oksigen 💃ke dalam sistem Anda dan Anda bisa me꧟rasakannya sedikit. Namun, levelnya turun cukup cepat.”

Trek apa yang paling menuntut di F1?

''Menurut saya trek tersulit adalah trek dengan t🅰ikungan berkecepatan tinggi,'' katanya.

“Ada banyak pengereman y🌊ang terlibat, dan trek seperti itu adalah yang paling menuntut.

“Menurut saya Suzuka adalah🃏 yang terberat di bagian leher, tikung🌸an berkecepatan tinggi memberikan banyak pekerjaan bagi pengemudi.

“Hungaroring juga menuntut secara f💫isik, tidak banyak jalan lurus, selalu berbelok ke suatu tempat.

“Monako dan Singapura juga tangguh, terdapat banyak tikungan dan tidak ada garis lurus yang harus dihentikan. Hal ini membutuhka𓃲n tingkat fokus yang tinggi setiap saat.”