Aston Martin telah mengganti Team Principal mereka menjelang musim F1 2025, dengan Andy Cowell menggantikan Mike Krack sebagai bagian dari "restruk🧜tur🐠isasi manajemen seniornya".

Krack akan tetap bersama tim, mengisi posisi Chief Trackside Officer, membuka jalan bagi Cowell uꦇntuk mengambil peran sebagai Team Principal di samping perannya sebagai CEO.

Cowel♐l mulai bekerja di Aston Martin pada tahun 2024 sebagai Chief Executive Officer grup, yang melapor langsung♈ kepada Lawrence Stroll.

Mantan guru mesin Mercedes sekarang akan memimpin Aston Martin dari peran kepala tim pada tahun 2025 – menjelang perubahan atur💞an besar tahun depan.

Di sisi lain, peran baru Krack akan difokuskan ൩pada "mendapatkan performa terbaik dari mobil di lintasan balap".

Mantan desainer Ferrari Enrico Card♐ile telah ditunjuk sebagai kepala teknis, yang mengawasi desain dan pembuatan moಞbil F1 baru Aston Martin.

Peran Tom McCullough juga berubah, sebelumnya menjabat sebagai te🎃kജnisi kinerja tim.

Meskipun jabatannya yang sebenarnya belum disebutkan oleh Aston Martin, ia akan tetap berada di 💟"grup dalam posisi kepemimpinan".

Meskipun ia ti♍dak disebutkan sebagai bagian dari pengumuman tim, Adrian Newey diharapkan mulai bekerja akhir tahun in൩i sebagai Managing Technical Partner.

Berbicara tentang pengumuman tersebut, Cowell berkata: “Saya telah menghabiskan tiga bulan terakhir untuk memaham𒅌i dan menilai kinerja kami, dan saya sangat terkesan dengan ded𒐪ikasi, komitmen, dan kerja keras tim ini.

“Dengan selesainya Kampus Teknologi AMR dan transisi kami pada tahun 2026 menjadi tim pabrikan penuh, bersama mitra stra⛄tegis kami Honda dan Aramco, kami sedang dalam perjalanan untuk menjadi tim pemenang Kejuaraan.

“Perubahan org📖anisasi ini merupakan evolusi alami dari rencana jangka p🌄anjang yang telah kami jadwalkan, dan saya sangat bersemangat dengan masa depannya.”

Siapa Andy Cowell?

Cowell secara luas dianggap sebagai otak di balik dominasi mesin Mercedes pa🍎da awal era hibrida pada tahun 2014.

Dia mempelopori Mercedes High Performance Powertrains sejak 2013, yang menghas🐈ilkan - bisa dibilang -  Power Un🥂it terbaik F1 di era turbo-hybrid.

Hal itu terasa di t🍌angan tim pelanggan mereka, khususnya Williams.

Williams melesat dari💯 lini tengah bawah menjadi peraih podium reguler, memanfaatkan mesin Mercedes yang bertenaga.

Cowell m🦄eninggalkan Mercedes pada pertengahan tahun 2020 setelah enam kali m💞emenangi gelar konstruktor.