Tim F1 akan menghadapi uji sayap fleksibel yang lebih ketat mulai 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Grand Prix Cina akhir pekan depan.

Badan pengatur FIA telah berusaha keras untuk 168澳洲ꦛ幸运5官方开奖结果历史:melarang penggunaanไ sayap fleksibel selama musim F1 2025, denꦬgan arahan teknis yang mencakup fleksibilitas sayap belakang yang diterapkan pada Grand Prix Australia akhir pekan lalu.

Pengujian lebih lanjut di bawah TD18, yang berkaitan dengan pelenturan sayap depan, dijadwalkan mulai ber꧙laku mulai Grand Prix Spanyol pada bulan Juni.

168澳洲幸运5官方开ꦆ奖结果历史:Keputusan ini membuat Red Bull memper🌳tanyakan kenapa badan 🐻pengatur F1 menunggu hingga putaran k💃esembilan musim untuk melakukan pemeriksaan tersebut.

Red Bull menduga pesaing mereka, McLaren dan Ferrari, tengah mencari cara untuk menghindari regulasi saat in﷽i.

Setelah pengamatan awal pada putaran pembuk♛aan musim di Melbourne, FIA mengatakan mereka menyimpulkan bahwa ada "alasa𒐪n yang cukup" untuk "ujian yang lebih berat" yang akan diperkenalkan di Tiongkok akhir pekan ini.

Tim F1 diberitahu tentang tes yang ✱direvisi pada Senin pagi.

"Sebagaimana telah dikomunikasikan sebelumnya, antara akhir musim 2024 dan awal musim 2025, FIA menggunakan kewenangan yang diberikan berdasarkan Pasal 3.15.1 Peraturan Teknis untuk memperkenalkan uji defleksi beban baru atau yang lꦯebih menantang untuk sayap depan (dari Balapan 9, Grand Prix Spanyol), sayap belakanꦰg atas, dan sayap belakang balok. 

"Selain itu, FIA meminta tim untuk menggunakan kamera dalam Sesi Latihan Bebas untuk memantau deformasi di lintasan yang ditunju🌟kkan oleh mobiꦺl selama Grand Prix Australia.

“Setelah menganalisis rekaman deformasi sayap belakang yang dikombinasikan dengan lendutan statis yang diukur di dalam garasi FIA di Melbourne, FIA telah menyimpulkan bahwa ada dasar yang cukup untuk memperkenalkan penguj♛ian yang lebih ketat pada sayap belakang atas mulai dari Grand Prix China 𝔍mendatang.

"Lebih khusus lagi, Pasal 3.15.17, yang diperkenalkan pada tahun 2025, menyatakan bahwa jika beban vertikal 75 kg diterapkan pada salah satu ujung bidang utama sayap bel♕akang, jarak antara bidang utama d♓an penutup (juga dikenal sebagai "celah slot") tidak boleh terbuka lebih dari 2 mm. 

"Mulai Grand P🍌rix mendatang di Shanghai, batas ini akan dikurangi menjadi 0,5 mm. Karena pemberitahuan singkat untuk Shanghai, hanya toleransi 0,25 mm ya🔥ng akan ditambahkan ke batas baru ini."

Meskipun penerapan pengujian yang lebih ketat, FIA menekankan bahwa semua mobil dinyatakan legal setelah pemeriওksaan yang dilakukan di Australia.

“FIA ingin memastikan lebih lanjut bahwa selama ajang Melbour🌺ne, semua mobil telah diuji berdasarkan persyaratan Pasal 3.15.17 dan dinyatakan memenuhi persyaratan, oleh karena itu semua mobil🐽 yang dilombakan di Melbourne dianggap legal,” simpul mereka.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris memenangi balapan pembuka F1 2025 hari Minggu dari 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen dari Red💦 Bull untuk menggarisbawahi predikat McLaren sebagai favor𝄹it juara sejak awal.