Kepala tim Formula 1 Ferrari mengatakan dia tidak akan menyalahkan siapa pun setelah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton kesulitan untuk me🔯nempati pಞosisi keenam dalam strategi dua pit stop di Grand Prix China.

Menunjukkan keterampilan manajemen ban yang luar biasa pada karet sedang dalam sprint hari Sabtu untuk meraih kemenangan gemilang, grand prix pada hari Minggu berubah menjadi situasi yang j🉐auh berbeda untuk Hamilton.

Meskipun memulai di grid pertama di posisi kelima, Hamilton diminta untuk bertukar posisi dengan rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc, yang mampu melaju lebih cepatꦫ bahkan dengan sayap depan patah yang telah rusak sejak awal balapan.

Ferrari membawa Hamilton ke pit untuk kedua kalinya pada putaran ke-38 dari 56 untuk mengganti satu set ban keras, yang membuatnya kehilangan posisi trek di atas rival 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Red Bull, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen.

Tetapi pilihan strategi itu menjadi bumerang ketika mayoritas pembalap memutuskan hanya melakukan one-stop, dan Hamilton tidak pernah mampu memperkecil jarak dengan Verstappen, yang kemudian menyalip Lecler🍷c untuk finis keempat.

Vasseur tentu saja kecewa dengan hasil pembalap Inggris itu di Shanghai, dan mengatakan bahwa timnya perlu bekerja sama untuk tampil lebih baik pada balapan mendatang.

“Saya tidak ingin menyalahkan siapa pun atau menyalahkan sesuatu,” kataꦛ Vasseur.

☂"Kami juga harus bekerja lebih baik. Kami harus memahami bahwa kami semua memiliki ban yang sama. Selalu ada risiko.

“Kami melihat dalam perlo🃏mbaan bahwa terkadang Max kesulitan, lalu bangkit kembali, la🔴lu kesulitan lagi.

“Begitu mereka tida🌼k berada di jendela yang tepat, semuanya menjadi jauh lebih sulit.”

Pirelli telah memperkirakan dua-sto🍸p akan menjadi pilihan standar di sekitar Shanghai International Circuit yang baru diaspal ulang, terutama karena ban C2 tahun ini jauh lebih lunak daripada yang dibawanya tahun lalu saat F1 kembali ke Tiongkok setelah jeda empat tahun akibat COVID.

Karena format akhir pekan Sprint Race, tim belum menyeleꦿsaikan sesi latihan dengan ban keras, dan dengan demikian mereka tidak mengetahui bagaimana performanya di lintasan.

Ternyata, ban keras ituꦓ jauh lebih tahan lama dariꦬpada yang diperkirakan sebelumnya, sehingga mendorong sebagian besar tim mengubah strategi mereka di tengah balapan.

Sementara Hamilton adalah satu-satunya pembalap terdepan yang menyelesaikan balapan dengan dua stop, Vasseur membela pilihan Ferrari di trek di mana butiran ban menyebabka�🌺�n banyak masalah saat Sprint.

"Karena pada suatu saౠat, deg itu penting," katanya. "Kita tidak pernah tahu. Jika semua orang harus melakuk𒁏an pit stop, maka itu masuk akal.

“Hari ini hari yang berat. Aneh sekali karena di satu sisi garas🅠i kami mengalami kerusakan pada sayap depan. Kecepatan yang kami miliki sangat menggembirakan, itu bagus.

“Lebih sulit bagi Lewis. Ia memiliki manajemen ban yang baik kemarin, tetapi kami lebih kesulitan denꦚgan ke✱cepatan hari ini.

“Sulit untuk dipahami.

“Kita bisa mengambil sisi positif dari balapan Charles, dan♓ kecepatan yang ia miliki saat mengalami [kerusakan] sayap depan.”