Seminggu setelah kemenangannya yang menakjubkan dan tak terduga di Jepang, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen kembali ke realita setelah menghadapi akhꦐir pekan yang sangat menantang b🥃agi Red Bull di Bahrain.

Juara dunia empat kali itu hanya mampu finis di posisi keenam di Bahrain berkat aksi menyalip 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pierre Gasly dari Alpine di putaran terakhir.

Te꧒tapi Verstappen merasa frustrasi dengan beberapa masalah, termasuk dua pit stop yang lambat.

"Startnya tidak bagus, kecepatannya ju🅺ga tidak bagus di awal," jelasnya. "Ban terlalu panas lagi, keseim🐼bangannya tidak seperti yang saya inginkan.

“S𒈔aat pit s꧒top pertama terjadi masalah dengan lampu, lampu tetap menyala.

“Sekarang Anda b⛄isa menerobos lampu merah, tetapi itu bukan protokol tim. Jadi, saya harus menunggu sebelum menyadar💃i ada masalah.

“Lalu saya terjebak macet, sayangnya ban Hard tidak berfungsi. Gripny🐟a rendah dan bahkan lebih tinggi bagi saya.

“Lalu kami masuk pit l𝔍agi - pit stop yang lebih buruk - jadi saya berada di posisi terakhir.

“Mempertimbangkaꦑn segalanya untuk tetap finis di posisi ke-6, dengan kecepatan yang kami miliki, itu masih merupakan hasil yang bagus.

“Tidak banyak lagi yang bisa kami lakukan.”

Manajemen Ban, kelemahan utama Red Bull

Verstappen menunjukkan manajemenꦡ ban sebagai kelemahan terbesar Red Bull dengan RB21 🅷mereka.

“Kami buruk dalam manajemen ban saat ini,” katanya. Kes꧙eimbangannya belum seperti yang saya inginkan dan di lintasan seperti ini, hal itu pasti akan te𓆏rlihat jelas.”

Ketika ditanya apakah balapan akhir pekan berikutnya di Jeddah akan lebih baik untuk Red Bull, ꦅVerstappen menjawab: "Degradasi ban akan sedikit lebih rendah secaraඣ umum, tetapi jika Anda buruk dalam hal ban, Anda buruk dalam hal manajemen di mana pun.

"Tentu saja jumlah♛nya sedikit, tetapi masih akan lebih lemah dibandingkan 🌊pesaing kami. Kami hanya perlu mempertimbangkannya.

"Setidaknya mungkin tata letaknya akan sedikit membantu. Namun, manajemen ban tetap sama. Jika Anda lema♛h dalam hal itu, Anda lemah di mana-mana.

“Sekalipun saya memiliki ꦦdua medium, posisi saya akan tetap sama. Saya tidak berada pada level yang sama dengan mobil-mobil di depan saya.”