Padꦇa Q1, Max Verstappen dihalangi oleh Lewis Hamilton di atas bukit menuju Massenet - pembalap kanan cepat di sektor pertama.

Meski kedua pembalaᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚp berhasil melaju dengan selamat ke Q2, insiden tersebut diselidiki oleh pengawas balapan.

• F1 GP Monako 2025: Norris Curi Pole dari Leclerc di Menit-Menit Akhir

Setelah kualifikasi, Verꦛstappen menolak untuk menyalahkan Hamilton secara langsung atas iꦑnsiden tersebut, dan menyatakan bahwa hal itu disebabkan oleh buruknya komunikasi Ferrari melalui radio tim.

Hamilton diberitahu oleh teknisi balap Ferrari bahwa Verstappen telah m🐼elambat setelah tertinggal tiga detik.

Verstappen, pada kenyataannya, sedang dalam putaran cepat, yang dirusak oleh H🔯a♓milton.

Hꦕamilton kini bersiap memulai balapan hari Minggu dari posisi ketujuh di grid setelah men꧟dapat penalti grid.

Penjelasan Steward

Steward menjelaskan bahwa: "Tim pertama kali memberi tahu pengemudi Mobil 44 bahwa Mobi💮l 1 sedang dalam putaran cepat.

"Kemudian mereka mengirim peౠsan lain yang mengatakan bahwa Mobil 1 sedang ‘melambat’ padahal sebenarnya Mobil 1 selꩵalu dalam putaran cepat dan tidak ‘melambat’ seperti yang disarankan oleh tim.

“Hal ini mengakibatkan Mobil 44 melaju lebih cepat dan bergerak ke jalur balap Mobil 1 saat memasuki Tikungan 3. Moꦕbil 1 harus bereaksi terhadap Mobil 44 yang tampak bergerak ke jalur balap. Ini berarti Mobil 1 harus keluar dari jalur balap yang biasa dan putaran push lap harus dibatalkan oleh Mobil 1.

“Kami memeriksa dengan saksama jalur balap yang diambil oleh Mobil 1 pada putaran sebelumnya di area yang sama dan memastikan bahwa Mobil 44 benar-benar memasuki ﷺjalur balap yang digunakan Mobil 1 pada putaran sebelumnya. Hal ini memastikan bahwa Mobil⛎ 1 dihambat.

“Pengemudi Mobil 44 menyatakan ketidaksenangannya atas pesan yang salah dari tim segera setelah insiden tersebut. Selama persidangan, fakta bahwa pesan yang s𓆉alah dari tim menyebabkan insiden tersebut diterima oleh pengemudi Mobil 44.

“Seperti halnya insiden-insiden sebelumnya yang serupa di mana seorang pengemudi menerima informasi yang tidak akurat atau tidak lengkap yang mengakibatkan sebuah 𝓡mobil menghalangi mobil lain, fakta bahwa pesan radio tersebut merupakan penyebab penghalangan tersebut tidak dapat dianggap sebagai faktor yang meringankan.”

Pandangan Hamilton terhadap insiden tersebut

Berbicara kepada media setelah kualifikasi di Monaco, tempat ltxcn.top hadir di paddock, Hamilton berkata: "Ya, pada dasarnya, ada... S🐼aya tidak tahu apakah ada semacam masalah dengan layar komputer.

"Katanya Max melakukan lap, lalu menghilang dan bilang tidak ada. Jadi itu informasi yang mereka berikan. Mereka bilang melakukan lap, jadi saya pindah ke samping. Saya benar-benar k🥀e arah sebaliknya.

“Lalu, saya rasa mereka menyadari bahwa Max tidak ada di lap, jadi mereka memberi tahu saya. �🔜�Jadi saya mulai berakselerasi. Saya tetap berada di sisi kiri. Dan saya tidak berada di jalur balap, tetapi tentu saja itu mengganggu Max.”