Force India dan Williams memberikan💝 tampilan pertama dari desain sayap depan baru Formula 1 uᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚntuk 2019 pada pagi hari pertama pengujian musim di Hongaria.

Kedua tim menjalankan versi eksperimental dari peraturan sayap depan yang akan diperkenalkan tahun depan dalam upaya untuk mengurangi jumlah udara kotor yang dihasilkan dari bagian belakang mobil di depan, memungkinkan pengemudi untuk mengikuti pesaing me💧reka lebih dekat tanpa terlihat efek merugikan yang ekstrim. pada 2017 dan 2018.

Sayap depan 2019 lebih lebar 200mm dari spesifikasi saat ini dan 25mm lebih dalam, sementara menampilkan elemen aerodinaꩲmis dan endplate yang lebih sedikit rumit.

Pembala♑p muda Williams Oliver Rowland menyelesaikan beberapa pukulan telak sebelum kembali ke pitlane dan Nicholas Latifi dari Force India melakukan lari serupa. Tim akan mengumpulkan informasi yang dikumpulkan dari lari untuk digunakan bersama-sama dengan data di pabrik masing-masing.

[[{"fid": "1326556", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Oliver Rowland (GBR) Williams FW41 Test Driver - sayap depan. \ r \ n31.07.2018. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" ꦬformat ":" teaser "," field_file_image_title_text [ und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Oliver Rowland (GBR) Wi𝔉lliams FW41 Test Driver - sayap depan. \ r \ n31.07.2018. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]