10 tim F1ꦬ diberi kesempatan untuk menjalankan konstruksi ban belakang baru Pirelli pada dua sesi latihan hari Jumat di Red Bull Ring, den🅰gan mayoritas melaporkan bahwa mereka puas dengan kinerja kompon C4.

Tim akan mendapatkan kesempatan terakhir untuk menguji coba konstruksi yang telah dikembangkan dalam menanggapi drama pecah ban dari keccepatan tinggi yang terjadi di Grand Prix Azerbaijan bulan lalu di FP3 pada Sabtuಞ pagi.

Tap🌌i kepala Pirelli Mario Isola melihat tidak ada alasan mengapa konstruksi tidak akan diperkenalkan pada putaran berikutnya kejuaraan di Silverstone da🀅lam waktu dua minggu.

"Tesnya positif," katanya. ඣ“Saya ingin menunggu sampai besok karena beberapa tim berencana untuk menjalankannya lagi besok pagi dan kemudian kami mengambil keputusan akhir.

"Saya tidak keberatan, sa🎶ya tidak punya komentar n🎐egatif," tambah Isola. “Saya tidak mengumpulkan apa pun yang membuat saya berpikir tidak ada alasan bagus untuk tidak memperkenalkan prototipe di Silverstone.

“Kami akan menerima data malam ini, jadi kami ingin mengambil sedikit waktu untuk menganalisis data dan men𒅌yelesaikan juga pengumpulan umpan balik. Tapi sejujurnya saya tidak melihat alasan mengapa tidak memperkenalkannya ♏di Silverstone.”

Pierre🐻 Gasly dari AlphaTauri mengatakan kesan pertamanya tentang konstruksi baru itu positif, menambahkan tidak ada "perbedaan siang dan malam" dibandingkan dengan versi yang lebih lama.

“Sejujurnya kami mencobanya di P1 dan tidak ada banyak perbedaan di pihak kami,” 🍨k🎃ata pria Prancis itu.

“Kami perlu melihat sedikit lebih detail tetapi hal baiknya adalah tidak ada perbedaan jauh di antara keduanya, jadi itu cukup positif. Kami akan menghabiskan sedikit l🌠ebih banyak waktu untuk memastikan kami bisa mengatasinya.”

Sementara itu, kepala tim Red Bull Chris📖tian Horner memuji reaksi cepat Pirelli atas insiden yang terjadi di Baku dan menggagalkan Max Verstapp🍷en untuk menang.

"Kredit untuk Pirelli bahwa mereka telah bereaksi begitu cepat ke Azerbaijan dan membeli prototipe di sini," kata Horner. "Umpan balik awal dari para pengemudi cukup ramah sehingga𓆏 tidak terasa terlalu berbeda dengan apa yang mereka miliki sebelumnya.

“Mudah-mudahan itu positif karena kami tidak suka pada titik tahun ini untuk memperkenalkan variabel yanဣg disukai satu tim atau yang lain. Dari apa yang bisa kam🦋i lihat dalam waktu singkat berlari yang kami lakukan, tidak ada yang tidak diinginkan.”