Hamilton, yang mengakhiri latihan Jumat tercepat ketiga di belakang Max Verstappen dari Red Bull dan rekan setimnya Valtteri Bottas, menjalankan konfigurasi sa🧔yap belakang yang berbeda pada mobilnya saat Mercedes membagi strateginya sepanjang hari.

Pada sesi pertama, Hamilton melaporkಌan bahwa dia “sangat lambat di trek lurus” saat di🦂a mengikuti set-up downforce tinggi, sebelum menguji pendekatan downforce rendah untuk FP2.

“Ini adalah sirkuit yang sangat menantan💫g untuk mencoba menemukan kes⛄eimbangan itu, dan pagi ini kami melakukannya dengan satu cara, kami mengubahnya untuk sore ini, sangat, sangat mirip,” jelas Hamilton.

“Anda melaj🐽ඣu lebih cepat di sektor pertama dan ketiga tetapi Anda melaju lebih lambat di tengah, atau Anda melaju cepat di tengah tetapi lambat di dua lainnya. Jadi mencoba menemukan keseimbangan itu sangat sulit.”

Dengan perkiraan kondisi cuaca yang beragam untuk sisa akhir pekan, tim menghadapi keputusan sulit apakah akan memilih kecepatan tertinggi langsung, atau bertaruh untuk mencoba meningkatkan prospek mereka u𓂃ntuk balapan basah potensial.

Hamilton memperingatkan perbedaa🐻n antara mendapatkan panggilan 𓂃yang benar atau salah bisa membuktikan make-or-break.

“Tentu saja jika dijamin hujan maka Anda akan men💜ginginkan lebih banyak downforce, tetapi kemudian jika tidak hujan dan ramalan cuaca salah - atau ramalan cuaca salah - maka Anda adalah bebek yang duduk di trek 🌊lurus,” katanya.

“Jadi kami harus sangat, sangat berhati-hati dan berha🗹ti-hati dengan perubahan set-up yang kami buat pada hari berikutnya. Tapi𒉰 ini bukan rodeo pertama kami.”

Bottas lebih condong ke arah memaksimalkan kecepatan garis lurusnya mengingat dia akan turun lima tem🤡pat di grid untuk balapan hari Minggu setelah dihukum karena memicu kekacauan di Tikungan 1 di Hungaria.

“🐟Tidak terlihat terlalu buruk hari ini, kecepatan yang kami miliki baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang cukup baik,” kata 🍬Bottas.

“Selalu sulit untuk membandingkan secara detail, dari latihan, tetapi setidaknya perasaannya bagu🤡s - itu positif.

“Kami jelas terlihat cukup cepat di garis lurus. Mungkin kurang begi🐓tu di sektor dua, dengan semua tikunga💛n, tapi mungkin bagi saya, untuk balapan, penting untuk cepat di sektor satu dan tiga.

“Jika hujan, Anda pasti menginginkan lebih banya💛k downforce,” tambah pembalap Finlandia itu. “Jadi kami perlu melihat sesi demi sesi bagaimana tampilannya, tetapi itu akan menjadi keputusan kunci, apa yang 🐷kami pilih untuk kualifikasi.”