Toyota tetap berada di jalur untuk kesuksesan Le Mans 24 Hours keꦰempat berturut-turut karena kedua mobiln♏ya mencapai Hour 15 dari ketahanan klasik tanpa masalah besar untuk dilaporkan.

Seperti yang telah terjadi sejak awal balapan, kedua Toyota GR010 'Hibrida telah berjalan dengan andal dan cepat, terus membuka margin atas pertarungan sengit untuk p🏅osisi ketiga antara Alpine dan Glickenhaus.

Memang, meskipun Toyota jelas tidak menggunakan Hypercar b🌌aru secara maksimal untuk melindungi mobil, masalah aero untuk mobil #8 yang mengejar telah memungkinkan lebih banyak ruang bernafas untuk mesin #7 yang telah memimpin sejak belokan pertama.

Alpine dan #708 Glickenhaus terus bertukar posisi tergantung pada siklus pit-stop, menyiap🌳kan mereka untuk pertarungan yang harus diwaspadai saat balapa🔥n menuju sembilan jam terakhir.

Dua mobil Tim WRT sekarang masing-masing memimpin satu putaran atas lawan🔥 saat tim Belgia terus berbaris menuju tidak hanya k🍰emenangan pada debut Le Mans 24 Jam tetapi melakukannya dengan dominan 1-2.

Masalah untuk mobil United Autosports USA berarti Jota berada di urutan kedua dengan entri yang digerakkan 𒉰Sean Gelaಌel, Tom Blomqvist dan Stoffel Vandoorne, sedangkan Panis Racing Oreca dan mobil Interpol Competition melengkapi lima besar untuk LMP2.

Di GTE Pro, AF Corse Ferrari yang sudah lama memimpin mengalami masalah dan turun urutan, meskipun 'Kuda Jingkrak' tetap memimpin karena memimpin dengan mobil saudara yang di🌱kendarai oleh James Calado, Alessandro Pier Guidi dan Come Ledoger. Corvette dan Porsche tetap di posisi terdepan.

Di GTE Am, keunggulan tetap dipegang oleh AF Corse Ferrari juga, tetaℱp🐽i didorong oleh TF Sport Aston Martin.

Korban🐼 besar dari tiga jam terakhir adalah tim Balap Kelas Tinggi semua-Denmark - didorong oleh duo 'Dad/Lad' Jan dan Kevin 💛Magnussen, ditambah Anders Fjordbacj