Meski belum dikonfirmasi secara resmi, semua indikasinya adalah - 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:setelah meng⛎umumkan h🦩engkang dari Yamaha - Tech3 akan menjadi tim satelit KTM pada 2019.

Pertanyaan besarnya sekarang adalah siapa yang akan mengambil al𝓰ih pasokan mesin M1 untuk tim Prancis?

Yamaha tampaknya terkejut dengan keputusan Tech3 dan sek🍬arang harus mencari mitra satelit baru atau hanya mengandalkan data dari tim pabriknya.

Ba🌠nyak yang akan bergantung pada kapan tepatnya skuad VR46 Valentino Rossi memutuskan untuk memasuki MotoGP.

Tim ke✤las premier VR46 diperkirakan hanya akan mulai ketika juara dunia sembilan kali itu memutuskan untuk pensiun sebagai pembalap.

Bayangan yang membayang dari proyek semacam itu mungkin juga berperan dalam keputusan Tech3, karena itu akan menempatkan tim Praཧncis dalam situasi genting.

Sangat tidak mungkin bahwa Yamaha akan mengembangkan enam sepeda motor di grid dan "VR46 akan memili🐈ki prioritas di atas Tech3. Saya menerimanya," kata bos tim Herve Poncha🃏ral tahun lalu.

Dengan pemikiran itu, dan dengan seluruh keberadaan Tech3 yang didasarkan pada✤ menjadi tim MotoGP, akan sangat bodoh untuk m𒁃enunggu dan melihat apa yang terjadi.

"Tওech3 ada🌸lah perusahaan kecil, yang harus memikirkan masa depan dan harus mempertimbangkan opsi yang berbeda," kata Poncharal, saat mengumumkan perpecahan Yamaha.

Tapi Rossi yang berusia 39 tahun telah menyatakan keinginannya untuk terus balapan musim depan, m🍸eski dia belum menandatangani, yang berarti 2019 terlihat terlalu cepat untuk VR46 di MotoGP.

Mungkin juga ada masalah kontrak potensial seputar penambaha🍸n tim baru ke grid.

Kontrak saat ini antara Dorna dan tim Independen ditetapkan di 24 tempat grid - meskipun sulit membayangꦉkan proyek VR46 dibloki𝕴r karena signifikansinya bagi olahraga secara keseluruhan.

Meski demikian, "saat ini belum ada rencana MotoGP untuk VR46 dan Sky", kata tim VR46 kepada ltxcn.top hari ini (Selasa).

Dengan asumsi itu tidak akan terjadi un🅰tuk 2019, siapa yang mungkin bersedia bertindak sebagai penghubung untuk menjembatani era satelit T🎉ech3 dan VR46 Yamaha?

Kandidat yang jelas adalah tim MotoGP yang ada dengan hubungan terlemah 🌃ke pabrikan. Alasan yang sama berlaku untuk tim satelit Suzuki atau Aprilia baru💃.

Marc VDS (Honda),🧜 Asparও (Ducati) dan Avintia (Ducati) memiliki kontrak dengan pebalap hanya untuk tim mereka, bukan pabrik, plus mesin bekas.

Sebaliknya, LCR (Honda) dan Pramac (Ducati) menjalankan pebꦇalap yang dikontrak pabrik dan memili🀅ki akses ke setidaknya satu mesin terbaru. Gresini adalah tim resmi Aprilia.

Dorna berharap masing-masing dari enam pabrikan MotoGP pada akhirnya akan mendukung satu tim satelit. Saat ini grid terdiri dari 8 Ducati, 🐈6 Honda, 4 Yamaha, 2 Suzukis, 2 Aprilias dan 2 KTM.

Menurut Anda, siapa yang akan menjalankan satelit Yamahas pada tahun 2019? Tinggalkan komentar Anda di bawah…