Bastianini secara sensasional menempatkan GP21 milik Gresini🅷 Ducati kembali ke puncak podium di MotoGP Amerika, menempatkannya kembali d😼i puncak klasemen saat musim menuju Eropa.

Tapi itu adala🦹h pabrikan Ducati Jack Miller yang mengatur kecepatan untuk sebagian besar balapan, hanya untuk dirampok oleh Bastianini dan Alex Rins dari Suzuki di lap penutup.

"Ini aka🦋n menjadi salah satu dari tahun-tahun itu! Kami tidak akan pernah bisa memprediksi apa yang sedang terjadi," kata mantan pebalap grand prix dan juara Inggri🔯s Huewen.

“Bastianini? Brilian. Benar-benar brilian. Dia memiliki segalanya, kecepatan, tetapi yang terpenting adalah aplikasi yang mulus untuk menjaga ban di🌟 jendela operasi yang sempit dan itulah kunci untuk memenangkan perlombaan.

"Senang j👍uga m💃elihat Jack Miller kembali ke tempat dia seharusnya berada di depan dan Rins terlihat sangat bersemangat."

Lebih jauh ke belakang, Marc Marquez secara impresif  menyelesaikan balapan comeback di posisi keenam meski ia sempat tercecer ke posi𝕴si terakhir setelah start yang sangat buruk.

“Tanpa mengambil apa pun dari Bastianini, Marc Marquez mendapatkan penghargaan saya hari ini. Dia belum pernah mengendaℱrai motor sejak Mandalika, kami tahu ini adalah treknya dan yang lainnya, tapi dia membalap dengan luar biasa,” kata Huewen.

“Mulai terakhir dan harus menerobos lapangan seperti itu tidak mudah. Setiap kali Anda bertemu pebalap lain lebih jauh di atas lapangan, mereka melaju leb✃ih cepat dari yang sebelumnya.

“Anda juga menghabiskan lebih banyak ban dengan harus mendorong lebih keras daripada yang dia lakukan jika dia berlari di depan sejak aw🍷al.

"Jꦯadi perjalanan yang hebat dari Marquez. Dia memiliki kecepatan untuk berjuang untuk menang. Kami masih punya banyak balapan untuk dilalui𒊎 di kejuaraan ini. Jadi ancaman ada dari Marquez. Setiap tim dan pebalap tahu itu."

Huewen, editor ltxcn.top M𒈔otoGP Pete McLaren dan pembawa acara podcast Harry Benjamin, juga membahas kesedihan k🦄andang bagi Cameron Beaubier dalam balapan Moto2 serta balapan Moto3 yang heboh lainnya.

Perhatian kemudian kembali ke kelas utama dengan subjek pengendaraan lambat untuk mencari slipstream selam🌸a latihan dan kualifikasi, yang menurut Rins "tidak daಞpat diterima" pada hari Sabtu

"Sepertinya kami membiarkan diri kami masuk ke s✃istem dua tingkat. Moto3 dan Moto2 langsung dihukum karena semua omong kosong itu, tapi MotoGP sepertinya lolos begitu s𝓡aja," kata Keith Huewen. "Itu perlu ditangani ..."

Download Episode 41 di link berikut...

Podcast baru tersedia setiap minggu.