Dengan kepin🅺dahan Jack Miller ke Ducati, kini pertarungan untuk posisi di Pabrikan Ducati menyisakan Enea Bastianini dan Jorge Martin, namun Johann Zarco m🌌erasa dirinya juga ada dalam daftar.

Bastianini, pemenang tiga balapan musim ini untuk Gresini, telah menjelaskan bahwa dia akan tetap bersama Ducati dan ditingkatkan ke mesin spek terbaru musim depan, tetapi men൲egaskan timnya masih belum diketahui:

“Setelah istirahat [musim panas] mungkin, tapi sekarang terlalu dini bagi𝓀 saya dan juga Ducati untuk memahami hal ini,” kata Bastiani🌠ni, Kamis.

Martin, pemenang balapan musim lalu, juga menegaskan dia berharap untuk tetap di Desmosedici dan senang tinggal di Pramac - tetapi juga akan 🍸mempertimbangkan 'pilihan lain' jika dia tidak mendapatkan kursi tim pabrikan.

“Saya pikir masa depan saya ada di Ducati untuk tahun depan. Kalau-kalau kami tidak pergi ke ꩲtim pabrik, pasti saya akan mencari opsi🅠 lain [di luar Ducati].

"Tapi saya suka Pramac, dan itu salah satu tim⛎ terbaik j༺uga, dan tidak akan menjadi masalah bagi saya untuk bertahan [lagi], tentu saja dengan motor pabrikan.”

Hal sama juga terjadi dengan Zarco, yang kemungkinan besar tetap bertahꦺan di keluarga Ducati, meski tetap bersaꦡma Pramac.

Pembalap Prancis itu mungkin yang tertua dari para pebal💮ap Ducati, tetapi dia sekarang hanya terpaut tiga poin di 𒁏belakang Bastianini di klasemen kejuaraan dunia.

“Untuk Ducati, s🌄aya pikir kami berada di🎐 jalur yang tepat, dan kemudian situasi ini dengan Bastianini dan Martin. Saya juga ada di sana dan saya pikir Ducati punya pilihan dan mereka tidak terburu-buru untuk membuat pilihan yang tepat,” kata Zarco.

“Juga karena masuk ke tim pabrikan adalah sesuatu🉐 yang cukup besar dan [Ducati] adalah perusahaan yang terlalu besar untuk hanya menilai [pada hasil], mereka juga harus mempertiꦦmbangkan banyak hal lainnya.

“Saya, dengan Pramac saya cukup baik. Dan itu harus berlanjut, ya… [Tapi] jika saya memenangkan dua balapan berikutnya karena sebelum liburan musim panas, mungkin saya akan memberikan masalah kepada pabrik untuk m𝓀engatakan 'ah, dia satu lagi [untuk dipertimbangkan]'!”

Zarco juga dimintai pendapatnya tentang peralihan&nbs🌳p;Miller ke KTM, tim yang memberinya 'mimpi buruk' pada musim 2019.

“Ya, saya memiliki pengalaman yang sulit [di KTM] tiga tahun lalu. Kemudian saya sangat terkesan dengan perubahan yang mereka lakukan pada tahun 2020. Mereka ☂mendapatkan motor pemenang dan tahun lalu juga, dalam empat balapan, Oliveira meraih hampir 80 poin.

“Ini naik turun dari KTM – seperti tahun ini, mereka tampakꦯnya berjuang lebih dari apa yang mereka miliki tahun 👍lalu, jadi ini agak spesial dan mungkin dengan Ducati, sekarang kami memiliki banyak motor, tetapi kami membuktikan bahwa Ducati dapat memiliki konsistensi yang bagus.

“Dan Jack pergi ke sana, itu sebuah tantangan. Dia sudah memiliki, 🥃hubungan dekat dengan mereka lewat manajernya Aki Ajo dan mungkin dia melewat🍸kan sesuatu di sini di Ducati.

“Setelah bertahun-tahun bersama [Ducati], dia mencoba menꦜangkap tantangan lain, dan mungkin Francesco Guid🐲otti juga meyakinkannya karena mereka memiliki hubungan yang sangat baik di Pramac jadi mengapa tidak mencoba sesuatu di KTM?

“Cara dia berkendara, dia memiliki perasaan alami pada motor yang dia pahami dengan baik di mana batasnya, jadi saya pikir menarik dia memberi tahu KTM, feed𓃲backnya. Jadi saya percaya bagaimanapun dia akan beradaptasi dengan baik. Saya🌺 pikir dia akan memberi mereka informasi yang berbeda dari biasanya.”

Miller akan membalap bersama Brad Binder musim depan, dengan pebalap ﷺAfrika Selatan itu menyambut kedatangan sesama pemenang bala💟pan MotoGP.

“Sangat keren memiliki Jack sebagai rekan setim tahun depan. Dia adalah teman baik saya di trek dan juga di luar. ♛Kami menghabiskan banyak waktu bersama,” kata Binder.

“Saya menantikan untuk memulainya dan pasti dia membawa pengetahuan dari pabrikan lain, sehingga 🎃dia dapat membantu membimbing kami dengan cara mencoba dan membuat langkah berikutnya.”

“Ma🦋ksud saya, Miguel dan saya sama-sam🐽a hanya mengendarai KTM, jadi saya kira kita sama sekali tidak tahu seperti apa motor yang berbeda itu,” tambahnya.

“Jadi pasti, saya pikir itu bisa memberi Anda arahan yang baik, dapat memberi🦹 tahu kami di mana titik kuat kami dan di mana kami perlu bekerja, dan lebih dari apa pun saya pikir itu dapat membantu proyek kami.”

Dalam hal gaya berkendara, “Saya pikir ada beberapa hal yang cukup mirip antara cara kami berkendara, tetapi ada ju꧒ga beberapa hal yang sangat berbeda.

"Saya akanඣ memiliki pemahaman yang jauh le🅘bih baik tentang bagaimana keadaan persisnya setelah kita dapat memeriksa data satu sama lain dan semua hal semacam itu."

Sementara tim pabrikan KTM sekarang diperbaꦆiki untuk dua tahun ke depan, duet rookie Tech3 saat ini Remy Gardner dan Raul Fernandez masih menghadapi mꦬasa depan yang tidak pasti.

“Saya tidak benar-benar tahu, saya tidak benar-benar memikirkannya sejujurnya. Saya menundukkan kepala melakukan yang terba♔ik yang saya bisa dan terserah KTM,” kata Gardner, yang memulai akhir pekan Jerman dengan terobosan sederhana namun krusial dari tes Catalunya.

Fernandez mengamb🦩il pandangan serupa tentang 2023: “Saya tidak tahu dan saya tidak ingin tahu. Saya fokus untuk mencoba melakukan yang terbaik. Dan mencoba untuk menikmati diriku s🐭endiri. Dan inilah targetnya sekarang.

“Sekarang bukan saatnya [khawatir tentang 2023], mun💝gkin di liburan musim panas kita bisa melakukan sesuatu. Tapi pertama-tama, KTM harus mengatakan sesuatu kepada kami. [Saya punya] opsi KTM.”