Tahun depan menandai debut Sprint Race 🍒𒀰MotoGP yang baru, dengan setengah jarak, setengah poin, dan grid yang sama dengan balapan hari Minggu, dan rincian lebih lanjut akan dibicarakan dengan pabrikan, tim, dan pembalap setelah dikonfirmasi bulan lalu.

Dari sisi teknis, beberapa tim menyuarakan keprihatinan atas tidak adanya pengurangan batas bahan ba𓆉kar untuk Sprint Race, yang akan memungkinkan mesin dijalankan dengan 'spesifikasi kualifikasi' untuk sepanjang balapan.

Itu sekarang telah diatasi dengan, Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer di Dorna, mengumumkan bahwa batas 12 liter akan di🍬berlakukan untuk balapan Sprint, sebanding dengan 22 liter untuk jarak normal.

Mungkinkah itu berarti beberapa ti🅠m memasang tangki khusus yang lebih kecil dengan posisi pengendara yang lebih aerodinamis, misalnya?

Area abu-abu lainnya menyangkut p𓂃enalti dan apakah ada Lap Panjang yang diambil dalam latihan, misalnya, k𓆏emudian akan dilayani dalam lomba Sprint atau GP.

Ezpeleta menjelaskan bahwa hukuman pra-balapan akan dibawa ke hari Minggu, dengan hanya pelanggaran dalam balapan yang kemungkinan akan dilakukan selama Sprint. Peringatan batas lintasan juga akan dikurangi dari 5 menjadi 3, dibandingkan dengan balapan 🌌GP penuh.

Dalam hal jadwal akhir pekan, perubahan utama adalah penghapusan pemanasan Minggu pagi untuk kelas Moto2 dan Moto3, pengurangan pemanasan MotoGP dari 20 m♛enjadi 10 menit dan perpanjangan latihan MotoGP Jumat sore dari 45 menjadi 60 menit.

Podium balapan Sprint 'mungkin' akan diadakan di lokasi yang berbeda dengan podium hari Minggu, sementara pembalap MotoGP akan ambil bagian dalam fan show baru ♉selama 30 menit setelah pemana𝕴san pada hari Minggu.

Hasil sprint race tidak akan dihitung sebagai hasil 'Grand Prix' dan akan dicantumkan secara terpisah di profi🦄l resmi masing♏-masing pembalap.