168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fabio Quartararo, yang tertinggal 14 poin di belakang Francesco Bagnaia dengan✨ dua putaran tersisa, tampil kuat sejak awal FP1 dan tercepat untuk sebagian besar sesi yang akan terbukti m꧃enjadi satu-satunya sesi kering.

Meski terdesak ke posisi ketujuh di menit-menit akhir, Quartararo, tidak seperti para pꦇebalap di depannya, tidak perlu menggunakan kare🔜t baru untuk tetap berada di sepuluh besar.

Bagnaia mencoba taktik yang sama untuk menyelamatkan ban baru tet👍api secara krusial tertinggal🐽 di tempat kesebelas.

• Hasil Free🐬 Practice 1 MꦗotoGP Malaysia dari Sirkuit Sepang
• Hasil Free Practice 2 MotoGP Malaysia dari Sirkuit Sepang

Itu terbukti signifikan ketika hujan badai sore hari menghapus setiap peluang untuk meningkatkan laptime, m♓💧embuat pemain seperti Bagnaia (11) dan ketiga di klasemen Aleix Espargaro (20) terancam gagal lolos otomatis Kualifikasi 2.

Pasangan ini sekarang harus berharap untuk kondisi trek kering dꦆi F𒀰P3 Sabtu pagi.

Semeﷺntara itu, Quartararo - yang sadar bahwa satu-satunya peluang untuk menang adalah start di barisan depan, memimpin lebih awal dan mencoba melarikan diri - menegaskan Sabtu akan menjadi kualifikasi terpentingnya musim ini.

“Saya tahu bahwa ini adalah kualifikasi paling penting t🙈ahun ini, tetapi pada akhirnya, dari Qatar hingga sekarang, saya selalu memberikan semua yang saya miliki untuk kualifikasi dengan baik,” katanya. “Jad🌠i saya pikir saya harus tetap dengan semangat yang sama.

🐈“Tentu saja, saya memiliki mentalitas nothing to lose. Tapi di Australia, di Thailand, saya sudah dengan mentalitas ini di kualifikasi. Jadi tidak ꦑakan membuat perubahan besar. Tapi saya akan mendorong diri saya hingga batasnya.”

Quartararo, yang 🌱mencatatkan lap tercepat kesembilan setelah bertahan dengan ban basah di sesi 🐻sore yang lembap, kemudian dengan sengaja membakar ban belakangnya yang aus sehingga membuat para penggemar kelelahan saat memulai latihan, menambahkan:

“Pada akhirnya, itu [hari] bagus. Saya memiliki kesempatan untuk berbicara sedikit dengan beberapa 🍌orang, karena saya selalu ingin menghasilkan lebih banyak.

“Misalnya di Australia, k♋ami🐷 membuat kualifikasi yang sangat bagus, tetapi saya tidak menikmati ketika saya berada di P5.

"Saya menikmati ketika saya di depan, dan sebenarnya saya harus mengambil sedikit dari kepala saya, karena kami t🅺ahu kami memiliki beberapa kesulitan dengan motor dan hanya untuk dinikmati.

“Pada ak✤hirnya, inilah yang saya lakukan hari ini, dan terutama pagi ini, dengan ban bekas, kami langsung melaju kencang, jadi saya cukup menikmati hari inꦯi.”

Pembalap Monster Yamaha itu mengungkapkan bahwa ia harus memiliki kecepatan yang le𒁃bih kering saat ia beralih ke bagian depan sedang.

“Pagi ini saya pakai ban depan Soft, itu ban yang kami pakai karena jumlah Mediumnya [dikurangi]. Dan itu cukup bagus…. [tetapi] untuk stabilitas dan margin saya [Medium] akꦜan jauh lebih baik.

"Mungkin itu sangat banyak dalam waktu putaran, tetapi jauh lebih dalam konsistensi dan jauh lebih mudah🧸 bagi saya."

Setelah mimpi buruk balapan basahnya di Buriram, Quartararo juga me𝔉mbangun kembali kepercayaa💦n diri di trek sore yang lembap.

“Lari pertama sulit. Itu berputar seperti neraka,” Quartararo, merujuk pada pengulangan masalah tekanan ban tinggi yang terlihat di Thailan𒁏d. “Pada run kedua, kami menurunkan [tekanan] cukup 😼banyak, dan itu cukup oke, langsung saya jauh lebih cepat.

“Saya ingin berhenti untuk menempatkan sliꦐck, tetapi hanya ada 6 atau 7 menit tersisa, jadi saya memutuskan untuk melanjutkan. Juga karena kami selalu kesulitan dengan ban hujan, dan itu cukup baik pada akhirnya. Run pertama bencana, dan kemudian jauh lebih baik."

Rekan s💛etimnya Franco Morbidelli berada di urutan kedua belas di FP1, kemudian terkesan dengan memimpin tahap awal FP2, dalam perjalanannya ke posisi ketujuh.

“Jumat positif. Saya baru saja melewatkan Q2 langsung sebanyak 0,004 detik dan saya tidak memasang ban baru. Kemudian pada sore hari saya benar-benar sangat cepat dalam kondisi basah jadi saya tidak bisa mengeluh tentang h🥂ari ini,” kata pembalap Italia itu.

“Dalam kondisi basah, motor bereaksi sedikit lebih seperti🍃 yang saya inginkan. Situasi cengkeraman rendah yang saya lakukan. Ketika grip semakin tinggi, saya berjuang untuk tampil, oleh karena itu pada hari ཧJumat saya cepat dan di basah saya cepat.

“Tetapi pada hari Sabtu da🥂n terutama di kualifikasi saya tidak begitu cepat. Saya kebalikan dari cepat. Tapi kꦺami tetap bekerja, kami tidak hanya mengitari trek.

"Kami mencoba solu🔯si dan mencoba tampil saat cengkeraman semakin tinggi. Tapi hari ini manis dan manis ketika Anda memiliki sesi seperti ini.”