Setelah hanya berada di urutan ke-21 pada hari pembuka, Brad Binder menemukan hampir satu detik pen♎uh untuk menyelesaikan hari kedua tes MotoGP Sepang di uruta🌃n ke-10.

Pagi yang lembap kemudian diikuti dengan aksi trek singkat dalam kondisi kering, sebelum lebih banyak hujan membuat timesheets tidak berubah pada jam-jam akhir h🎃ari kedua t⛄es.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Tes M🐠otoGP Sepang: Hasi꧑l Akhir dari Hari Kedua
• Martin Klaiღm Mesin Ducati 2023 Lebih Baik dari Sebelumnya

Namun meski kehilan🔯gan banyak waktu trek kering, Binder yakin KTM telah meꦯnemukan arah yang tepat di sisi garasinya.

"Tidak banyak berkendara hari ini," tambah Binder. "Saya duduk di dalam kotak selama beberapa jam pagi ini dan kemudian ketika kami pergi saya langsung merasa baik. Sangat menyenangkan memasang ban yang lebih baik dari kemarin. Saya tidak bisa mꦛengeluh.

"Kami mencoba beberapa hal berbeda yang terasa baik dan kami menemuka𝓰n arah yang bai💮k tetapi kami membutuhkan beberapa lari lagi untuk bermain dengannya. Sayangnya hujan turun tetapi ketika hujan turun saya merasa kuat juga."

Binder terlihat menguji fairing baru yang dengan diffuser di bagian depan dalam upaya untuk meningkatkan handling, namun, orang Afrika Selatan i๊tu merasakan perbedaan yang sဣangat kecil.

Binder berkata: "Sejujurnya, saya hanya mencoba mencari tahu untuk apa mereka. Say꧋a tidak merasakan banyak perbedaan.

“Pada dasarnya kami hanya bermai🌠n dengan keseimbangan motor. Kemarin kami hanya membuang bagian-bagiannya dan mencari tahu apa yang kami sukai.

"Kami agak menyatukannya sedikit dan hari ini hanya tentang mempersempitnya. Kami mencoba untuk mendapatkan sedikit lebih banyak stabilitas pada rem dan thr🅰𓆉ottle untuk membuat motor sedikit kurang lincah."

Kunci kesuksesan potensial KTM pada tahun 2023 adalah mengatasi masalah kualifikasi mere▨ka yang cukup menggangu pabrikan Austria selama beberapa musim terakhir.

Namun setelah memilih untuk tidak menetapkan t🌞ime-attack pada hari pertama, Binder kini harus menunggu hinꦬgga hari Minggu.

"Saya berencana memasaꦬng ban baru untuk melihat apa yang benar-benar bisa kami lakukan tetapi rumit di trek ini karena degradasi ban sangat besar," tambah Binder.

"Pada saat Anda mencapai ujung ban, Anda dua setengah detik lebih lambat dan Anda melakukannya♓ sepanjang sore, sepanjang pagi dan kemudian ketika Anda memasukkan yang baru, Anda tidak memiliki referensi apapun.

"Itu rumit tapi saya sangat menantikan untuk memasukkan yang lain dan melihat apa yan💛g bisa kami lakukan."