Setelah sukses meraih gelar di Honda dan Yamaha, Valentino Rossi pind❀ah ke Ducati pada tahun 2011, yang pada akhirnya menjadi dua tahun yang patut dilupakan bagi keduanya.

Setelah men♛jadi satu-satunya joki Yamaha yang memen✱angkan balapan MotoGP dari 2004-2007, Rossi mendapat lawan sepadan dari dalam timnya sendiri lewat pembalap muda Jorge Lorenzo.

Pembalap Spanyol itu finis sebagai runner-up setelah Rossi pada 2009 dan memimpin kejuaraan dunia menjelang balapan Grand Prix Italia 2010, ketika Rossi mengalami cedera paling serius dalam karier☂nya berupa patah kaki yang parah.

Lorenzo melanjutkan untuk merebut gelar pertamanya di Sepang, di mana Rossi meraih kemenangan terakhir dari bab 'pertamanya' di Yamaha, setelah m🍌engumumkan ke🍸pindahannya ke Ducati.

• 168澳洲幸🃏运5官方开奖结果历史:Marquez Un💟gkap Tuntutan Pribadinya untuk Honda
• ♛VR46 Ducati ༺Luncurkan Livery 2023 untuk Marini-Bezzecchi

Ducati telah memenangkan gelar 2007 dengan Casey Stoner ditambah 13 kemenangan MotoGP selanjutnya dari 2008-2010, tetapi Rossi dan krunya telah m⛦eremehkan kemampuan Australia untuk menutupi kekurangan Desmosedici.

“[Rossi] ingin menunjukkan bahwa dia bisa menang tidak hanya dengan Yamaha, tapi juga dengan motor lain. Apalagi dengan Ducati, motor Italia,” kata sahabat dan asisten Rossi Uccio Salucci kepada MotoGP.com's MotoGP Stories: The Resurrection of Ducati video.

“Ketika Valentino menguji [Ducati] untuk pert♈ama kalinya, dia berkata: 'tiꦚdak mudah dikendarai'.

“Motor itu indah tapi sangat aneh. Mesin melakukan semua pekerjaan. Itu adalah sebongkah logam dan pengendara♌ tidak memiliki perasaan apa pun.

“[Rossi] langsung mengatakan bahwa motornya tidak seperti yang dia harapkan,” tegas Data Engineer Rossi, Matteo Flamigni. “Itu sedikit lebih sulit. Ada banyak m✤asalah yang harus diperbaiki untuk gaya berkendaranya.”

Sementara tant🌟angan gelar 2011 tampak sulit digapai, mengingat kesuksesan Stoner yang semakin menurun sejak 2007, Duಌcati yakin memberi Rossi apa yang dia butuhkan untuk 2012.

Tapi tidak ada kemajuan sama sekali.

“Kenyataannya adalah saya tidak pernah cepat dengan motor itu,” Rossi kemudian 🌜mengakui. "Sayangnya kami tidak dapat memperbaiki masalah."

Salucci menjelaskan: “Gaya berkendara Valentino tidak cocok dengan motornya. Dia sudah terbiasa dengan Yamaha - kelebihannya adalah kemampuannya untuk dikendarai. Karakteristik itu hilang di Ducati. Dan ketika dia menco🌳ba untuk melaju kencang, dia sering jatꦰuh!

“Saya ingat di rumah kami memiliki banyak baju balap♊♐ Ducati yang hancur! Sayangnya, terus seperti itu.”

Setelah satu podium pada tahun 2011, Rossi mengelola dua podium Ducati pada musim berikutnya sebelum kembali ke Yamaha untuk tahun 20🍷13.

“Valentino merasa lebih rumit dari yang kami per🐭kirakan,” 𝔍kata CEO Ducati Claudio Domenicali.

Kembali ke꧂ Yamaha, tim yang dia bantu bangkit kembali pada 2004, Rossi memenangkan sepuluh balapan lagi dan berjuang untuk gelar 2015 melawan rekan setimnya Lorenzo hing🥀ga putaran final.

Pembalap Italia itu meraih podium MotoGP terakhirnya pada tahun 2ꦺ020 dan, setelah dipindahkan ke tim satelit Petronas, pensiun pada akhir tahun 2021.

Rossi meninggalkan olahr🦄aga tersebut, di awal usia🅠 40-an, dengan rekor 89 kemenangan kelas utama.

Namun, 115 kemenangannya di semua kela🐓s hanya terpaut tujuh kemenangan dari rekan senegaranya Giacomo Agostini. Sebelum bergabung dengan Ducati, Rossi telah memenangkan setidaknya empat balapan per musim dari 2001-2009.

Lorenzo⭕ juga menjalani musim debut tanpa kemenangan di Ducati pada 2017 sebelum me✱raih tiga kemenangan pada 2018.

Meski gagal menorehkan kesuksesan pribadi bersama Ducati, Rossi masih memiliki warisan di sana dengan pembalap binaanya Francesco Bagnaia jadi juara dunia pertama mereka se⭕jak Stoner tahun lalu.