Yamaha

Har🥀i terakhir tes Shakedown Sepang menampilkan versi paling radikal dari aero YZR-M1 terbaru yang dibawa di trek, terliha꧟t dalam gambar utama dan di bawah.

Say♛ap depan dengan dua bidang yang besar, sayap belakang berbentuk persegi, dan ventilasi fairing bawah bergaya Ducati adalah beberapa elemen baru aero dari Yamaha.

• FOTO: 'Perang Aero' Beꦉrlanjut di Tes Shakedown Sepang

KTM

Livery kamuflase zebra yang dipakai KTM pada ♋tes Valencia November lalu adalah upaya untuk menyamarkan detail fairing merekaꦕ, yang didesain dengan bantuan Red Bull Advanced Technologies.

Namun yang tampak seperti desain RC16 terbaru, terkadang terlihat dengan sayap spatbor depan baru, tampil ꦜdalam warna hitam polos.

Honda

Seperti🌸 Yamaha, Honda sadar mereka tertinggal dari pabrikan Eropa dalam hal aerodinamika dan menguji serangkaian fitur aero yang sudah mapan - sebut saja fork wings, sayap belakang dengan bilah 'stegosaurus' dan fairing samping yang mengadopsi ܫkonsep ground-effect.

“Aerodinamisnya tidak seperti tahun lalu yang hampir tidak ada,” kata Joan Mir. "Mereka mulai mengerjakannya. Mereka masih kecil dibandingkan yang lain, memang benar. Nꦉamun kami sedang mengambil beberapa langkah.”

"Dalam hal aerodinamika kami, tidak tertinggal, namun dengan pengalaman lebih sedikit𓂃 dari pabrikan lain yang menciptakan banyak hal saat ini," tambah pembalap baru Repsol Hꦆonda Luca Marini.

Aprilia

Aprilia mencuri perhatian dengan memp🌼erkenalkan𝕴 bagian belakang motor bergaya 'batmobile' pada hari pertama Shakedown.

Dengan ae🔯ro menjadi keahlian Technical Director Romano Albesiano, RS-GP secara konsisten mendꦺorong ke area baru - seperti halnya Ducati - dan memaksa rival untuk mengejar ketertinggalan.

Meski bodywork bagian luar terlihat luar biasa, skuat Noale dikenal menaruh p𓃲erhatian besar pada aerodinamika in꧟ternal, atau bagaimana udara mengalir melalui motor.

Itu termasuk konsep S-Duct yang mengurangi drag di sayap depan, namun bisakah ⛎bagian belakang baru, yang terlihat mirip dengan diffuser pada mobil F1, ditujukan untuk mengalirkan udara melalui motor?

Ducati

Gigiꦇ Dall’Igna menjanjikan sesuatu yang baru dari fairing Ducati GP24. Dan tampaknya, itu mengombinasikan desain 2023: Fairing bergaya ground-effect yang juga menghadirkan ventilasi dan kanal udara.

Ducati mempertahankan sayap belakang model tanduk sayap tradisional seperti yang ada di KTM, Honda, dan Yamaha. Namun Aprilia yan𒅌g sebelumnya menggunakan sayap belakang 'mini-F1', tidak terlihat menggunakannya pada ꦜpekan ini.

Tapi apakah para pabrikan benar-benar menunjukkan s✤emua kartunya minggu ini, atau masih ada yang disembunyikan?

Kita akan segera mengetahuinya pad Tes Sepang yang berlangsung pada 6-8 Februari, dan 🃏kemudian tes Qatar dua hari ✨sebelum pembuka musim.