Pemimpin klasemen sementara Moto🌞GP, Jorge Martin, mengaku "sangat terkesan" dengan kecepatan yang ditunjukkannya pada sesi latihan Jumat di Grand Prix Indonesia 2ꩵ024.

Pembalap Pramac itu mengakhiri Jumat sebagai pembalap tercepat kedua dan hanya terpaut 0,040 detik dari rekor lap baru milik Enea Bastianini, setelah dirinya juga mencatatka⛄n waktu di bawah rekor lap sebelumnya di sirkuit dengan catata🎀n waktu 1 menit 29.670 detik.

Baik Martin - yan🥂g memimpin klasemen kejuaraan dengan 24 poin - maupun Bastianini tampak lebih unggul dari pembalap lain dalam kecepatan long run, yang membuat pembalap Pramac itu terkesan.

"Jadi, hari ini benar-benar bagus," ungkapnya kepada media, termasuk ltxcn.top, di Mandalika. “Saya ﷽sangat senang. Sejak awal saya langsung cepat, dan terus cepaꦚt sepanjang hari.

“Jadꦉi, ya, saya sangat senang. Saya rasa mungkin saya sedikit kehilangan waktu.

“Namun di paruh kedua lintasannya sangat padat, jadi 🌠mungkin waktu saya bisa lebih baik.

"Untuk kecepatannya sendiri, saya benar-benar terkesan dengan seberapa cepat kami melaju. Dan tampaknya En🌞ea juga kompetitif saat ini. Tapi ♏kita lihat besok."

Martin merasa ada beberapa peningkatan yang bisa dicapai di “dua tikungan” pada mode kualifikasi, tetapi merasa kecep�🔜�atannya “muncul secara alami”.

"Tidak ada sektor tertentu," imbuhnya saat ditanya apakah ada bagi♔an di lintasan yang bisa ia tingkat🦄kan.

"Saya merasa kuat. Ada dua tikungan yang membuat saya m🐭engalami masalah dalam time attack yang mungkin bisa saya perbaiki besok.

"Tapi saya benar-benar menikmat🅷i riding di sini, saya benar-benar menyukainya dan itu terasa sangatℱ alami. Jadi, saya benar-benar bahagia."

Martin temukan masalah dengan aero

Baik Martin maupun Bastianini menggunakan part aero pada Ducꩲati mereka yang tidak digunakan Francesco Bagnaia akhir pekan ini.

Pembalap Spanyol itu yakin update tersebut memberika𒀰n kemampuan entri tikungan yang lebih kuat pada GP24, tetapi mengurangi sebagian kemampuan berbelok motor.

"Saya suka. Rasanya sedikit memburuk saat berbelok, tetapi mungkin yang saya rasakan adalah saya bisa masuk tikungan lebih cepat, seperti saya bisa memasuki tikun♋gan dengan kecep🍃atan yang lebih tinggi," katanya.

“Jadi, yang pasti ini tidak lebih baღik atau lebih buruk - ini berbeda.

“Saya merasa di Misano itu bagus dan sampai saat tertentu, saya tidak ingin pusing memilih, j🔯adi saya berkata 'Oke, kita pakai saja dan jangan memakai part lama'.

“Saya tidak merasakan lebih banyak sensasi dengan itu. Saya hanya bisa melaju lebihꦓ cepat di tikungan.

“Lalu saya kesulitan mengerem, mungkin di fase pengereman terakhir, sepertinya bagian depan agak kehilanga🦩n keseimbangan sedikit dibanding fairinꦺg lainnya.

"Namun, dalam h💯al kecepatan, mungkin sedikit lebih cepat. Itulah kenapa saya mempertahankannya. Namun, ini bukan tentang feeling, ini tentang waktu."