Meski 🥀membuat kemajuan selama musim dingin, Luca Marini yakin Hond🍷a masih jauh dari posisi terdepan di MotoGP seperti pada tahun 2024.

Pebalap asal Italia itu y🐲akin RC213V merupakan sebuah langkah maju secara keseluruhan tahun ini dibandingkan tahun lalu, tetapi belum tentu menjadi lebih kompetitif seꩵbagai hasilnya.

“Kami meningkatkan sepeda motor kami dari t🗹ahun lalu dan kami melangkah maju pada tahun 2025,” ♎kata Marini.

"Namun, kami masih sangat jauh, karena kami telah membuat langkah maju, tetapi semuꦉa orang juga telah membuat langkah maju – inilah masalahnya. Saya pikir jaraknya saat ini kuranꦦg lebih sama [dengan tahun lalu]."

Secara khusus, Marini mengatakan motor 2025 telah membaik di bagian pertama tikungan, tetapi masalah dalam akselerasi masih tetap🍎 ada.

“Saya rasa kami telah meningkatkan penger🦄eman sepeda dan kemampuan berbelok dibandingkan tahun lalu,” katanya.

“Yang pasti, mesinnya masih kuran🌠g, top speed-nya juga masih kurang.

“Ini akan menjadi kunci untuk mencoba memiliki lebih banyak potensi di masa depan, selama musim ini, terutama untuk menyalip karena Joan [Mir] dan Johann [Zarco] membuat putaran yang 💖fantastis hari ini dan mereka sangat cepat.

"Namun masalahnya adalah saat Anda sedang balapan, sulit untuk💮 menyalip dan kemudian mo༺tor menjadi sangat panas, masalah yang sama terjadi pada ban.

"Jadi, saya rasa kami harus fok🅠us pada hal ini untuk mencoba mendapatkan lebih banyak peluang menyalip selama balapan, karena kami akan tetap memulai dari g൲rid tengah, tidak terlalu jauh di depan."

Secara keseluruhan, Marini menyimpulkan bahwa RC213V baru “lebih mudah” dikendarai, “terutama jika Anda harus melakukan simulasi balapan, sangat mudah untuk menjaga k🌺ecepatan, dan tidak merusak ban.”

Namun, serangan waktu itu “sangat sulit, jauh lebih sulit, dan Anda harus mengambil risiko besar un🐟tuk membuat putaran yang baik.”

Mir: “Tidak sepenuhnya seperti itu”

Rekan setim Marini di Honda HRC Castrol, Joan Mir – yang menurut Marini meminta peningkatan koneksi throttle👍 yang telah terwujud ღdi RC213V 2025 – mengklarifikasi beberapa komentar pembalap Italia itu.

“Untuk mengurangiꦰ kesan dramatis, saya setuju dengan Luca [Marini],” kata Mir saat ditanya mengenai komentar Marini soal pengereman dan belokan.

"Tapi tida🔴k sepenuhnya seperti itu. Dia tahu i𒁃tu, tetapi mungkin dia menjelaskannya dengan cara yang berbeda.

“Paket yang kami miliki sebenarnya merupakan gabungan dari 2024 dan 25, yang lebih baik untuk area tikungan,” jelas Juara Dunia MotoGP🥂 2020 itu.

"Itu salah satu area 🥂yang banyak kami tingkatkan dibanding tahun lalu. Saya juga akan mengatakan stabilitas pada rem karena saya mengeඣrem cukup keras dan kemudian saya berbelok jauh lebih baik.

“Jadi, kedua hal ini adalah paket yang sebenarnya kami miliღki, yang tidak sepenuhnya merupakan hal 2025 yang membuat motor lebih baik saat menikung – tetapi juga bukan hal yang sepenuhnya baru yang mereka bawa. Kami juga mengambil b🐷eberapa hal dari 2024.”

Mir ♐juga setuju dengan Marini bahwa HRC telah membuat langkah maju selama musim dingin, terutama karena langkahnya sendiri maju dalam waktu putaran dibandingkan dengan kualifikasi di Grand Prix Mala💖ysia tahun lalu.

“Kita harus senang karena orang-orang ini bekerja keras di musim dingin, kita bisa melihatnya, dan m✤ereka menunjukkannya dengan motor yangꦇ lebih baik,” katanya.

“Kami memiliki paket yang lebih baik dari sebelumnya. 🍃Memang benar bahwa [pada] hari ketiga ini kondisi cengkeraman lebih baik daripada di akhir pekan [balapan]. Ini benar.

"Namun, saya [lebih baik🍬 1,3 detik] dari waktu putaran saya di babak kualifikasi. Semuanya bukan hanya soal motor, tetapi juga cara motor memungkinkan saya melaju. Namun, i🐲ni adalah kombinasi.

“Saya tidak merasa puas, karena saya selalu menging♔inkan lebih. Namun, kita harus bahagia.”

Mir kemudian beralih ke poin negatif motor itu, dengan menunjuk pada ke♚cepatan tertinggi dan grip.

“Masalahnya adalah kita masih memiliki beberapa tꦗitik lema💟h, tetapi sangat lemah,” katanya.

“Kecepatan tertinggi sangat buruk dan juga gripnya dibandingkan dengan yang lain, kami tidak memiliki cengkeraman yang sama deng🌼an yang lain. Kami harus fokus pada hal ini.

"Kami masih 🐻memiliki getaran yang terkenal ini. Kami tidak mampu mengatasinya. Itu sangat disayangkan karena getaran itu sangat mengganggu pengendara dan sangat memengaruhi pendekatan ke tikungan.

“Anda kehilangan banyak waktu di sana – setiap kali ter🍷jadi getaran di tikungan, Anda kehilangan sepersepuluh, muda💃h saja.

“Namun kenyataannya kita jauh, jauh lebih dekat.

“Saat kondisi panas, kamꦓi lebih kesulitan. Mesin kami lebih kesulitan dan kami memiliki banyak masalah dalam hal grip.

“Jadi, kami harus bekerja keras pada dua hal ini dan mencoba melangkah maju untu🌄k Buriram. Balapan pertama mungkin akan berlangsung dalam kondisi panas.”