Honda memiliki motor MotoGP terbuཧruk tahun lalu, saat me💦reka berevolusi menuju era pasca-Marc Marquez.

Luca Marini membutuhkan sembilan putaran untuk mencetak poin pertamanya🌜 sebagai pembalap pabrikan, setelah meninggalkan VR46 Ducati.

Meskipun ada secercah harapan bagi Honda dar𝔉i tes pra-musim 2025, ada juga kekurangan mencolok dalam paket mereka.

• Bos Honda MotoGP Menghimbau untuk Berhati-Hati atas Hasil Tes Positif

“Ketika memasuki 15 menit terakhir latihan, Q1 dan Q2, dalam satu putaran, Honda jauh lebih bai🌞k,” Jack Appleyard dari Dorna melaporkan di Buriram. “Lebih ramah bagi pengendara.

“Alberto Puig menjelaskan perubahan ya🔥ng mereka bu🔯at dengan elektronik.

"Johann Zarco kini lebih percaya diri dalam menggerakkan pergelangan tangan kanannya. Hasilnya, ia lebih percaya diri untuk melampaui bat💙as.

“Kek♍hawatiran besarnya adalah di mana pun mereka kualifikasi, mereka akan tﷺurun dari sana.

"Ini tentang berapa banya♔k posisi yang bisa mereka pertahankan dalam balapan. Ketakutan terbesar adalah masa pakai ban.

“Mereka t🐼idak mampu memaksimalkannya dal💟am jarak penuh atau Sprint Race.

"Mereka akan kualifikasi dengan baik lalu terpuruk. Pastinya di paruh pertama taꩵhun 𝄹ini, itulah ceritanya."

Meskipun demikian, in🌄i mungkin merupakan langkah maju kecil bagi Honda yang tidak banyak berprestasi pada musim lalu.

Mereka telah mempertahankan Marini dan Joan Mir sebagai kombinasi pabrikaജn mereka.

Zarc🐻o, yang sering menjadi pembalap Honda tercepat pada tahun 2024, tetap bertahan den♚gan LCR Honda.

Namun mereka memilih mengganti Takaaki N🐟akagami dengan Somkiat Chantra, memberi kesempatan kepada rookie Thailand itu untuk ta♛mpil di kelas para raja .

Nakagami dan Aleix Espargaro, yang keduanya membalap pada tahun 2024, telah menjadi pebalap penguji Honda untuk mempercepat 𝕴pengembangan motor mereka.

Romano Albesiano adalah tokoh ba♋ru yang penting, datang dari Aprilia sebagai Direktur T▨eknis.