Motor Baru KTM Kurang "Alami" untuk Acosta Dibanding Pendahulunya

Pedro Acosta mengat🔯akan ia perlu menyesuaikan gayanya dengan KTM RC16 baruꦑ.

Pedro Acosta, 2025 MotoGP Thai Grand Prix. Credit: Gold and Goose.
Pedro Acosta, 2025 MotoGP Thai Grand Prix. Credit: Gold and Goose.
© Gold & Goose

Pembalap baru 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Red Bull KTM 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pedro Acosta telah menjelaskan bagaimana motor KTM RC16 MotoGP 2025 merupakan peningkatan dibandingkan dengan motor 2024, tetapi juga memiliki karakteristik yang kuran🙈g “alami” baginya.

Acosta menjadi🍌 yang terbaik KTM dan non-Ducati🥀 pada hari Jumat, mengakhiri Latihan sebagai yang tercepat ketiga di belakang Alex Marquez dan Marc Marquez.

Pembalap Spanyol menggambarkan hari Jumatnya di Thailand sebagai "mungkin yang terbaik yang pernah saya alami sejak saya menjadi pembalap MotoGP," tetapi juga mengakui bahwa ia harus menyesuaikan 𒊎gayanya dengan varian KTM 🐬RC16 tahun 2025.

“[Dengan] motor ini Anda perlu sedikit lebih mengalir, kami perlu lebih banyak menggunakan kecepatan menikung seperti yang dilakukan pesaing kami,” katanya, agak bertentangan dengan apa yang dikatakan Enea Bastianini p🗹ada tes Buriram dua minggu lalu.

“Saya juga perlu memahami cara melakukannya, karena biasanya saya mencoba mengerem sangat lambat, [...] dan sekarang benar-benar kebalikannya, yaitu menge💫rem dengan halus, mencoba memiliki kecepatan menikung dan menjadi cepat – kita juga perlu memahami hal-ha🐓l ini karena tidak mudah setelah 15 tahun mengendarai seperti ini untuk mengubah gaya.”

Meskipun ada penyesuaian yang diperlukan, Acosta yakin bahwa KTM telah menꦑgikuti arah yang benar untuk tahun 2025.

“[Motor] iღni lebih baik,” katanya. “Anda tidak terlalu menderita, sepedanya tidak terlalu💧 banyak bergerak. Secara keseluruhan, ini lebih baik.

“Memang benar 🐭beberapa hal lebih alami tahun lalu, tetapi alami tidak berarti lebih cepat.

“Kita perlu ꩲberusaha untuk menjadi lebih cepat. Manusia dapat membuat perbedaan yang lebih besar daripada mesin, jadi kita dapat berusaha untu🐷k beradaptasi dengan lebih baik.”

Salah satu perubahan paling kentara, dari luar, pada KTM 2025 adalah penamba🅺han bagian belakang yang gemuk, diperkirakan berisi mass damper.

“Sejujurnya saya tidak begitu tahu apa🉐 yang berubah di dalam kotak, tetapi ini lebih baik,” kata Acosta.

“Say𓆏a tidak punya ala♕san di kepala saya. Saat saya keluar dari tes ini, saya masih tidak mengerti mengapa motornya lebih baik.”

Ia menambahkan: “Merupakan hal yang baik bahwa hal ini hadir dalam kehidupan kita, tetapi mereka perlu meningkatkan versi pertama yang tidak selalu ꧋memiliki performa ya♏ng lebih baik.”

Kutipan disediakan oleh Editor MotoGP Crash 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Peter McLaren

Read More