Setelah 10 musim di MotoGP, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller memasuki tahun 2025 di pabrikan keempat bersama Yamaha, yang sedang berusaha untuk kembali ke barisa🦹n terdepan kelas utama balap motor.

Pembalap Australia itu bergabung dengan MotoGP pad🅷a tahun 2015 bersama 🌱Honda, sebelum pindah ke Ducati pada tahun 2017 bersama tim Pramac.

Setelah promosi ke tim pabrikan Ducati pada tahun 2021, Miller pindah ke KTM untuk tahun 2023, dan kini pindah kembali ke 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pramac Racing yang telah beralih ke Yamaha.

Pengalaman Miller dengan begitu banyak pabrikan berbeda di MotoGP bisa dibilang menjadikannya salah satu aset Yamaha paling berharga dalam upayanya untuk kembali ke barisan terdepanജ, tetapi Miller juga bersyukur atas kesempatan yang dimilikinya bersama merek Jepꦯang tersebut.

“MotoGP telah menja🌠di hidup saya selama 10 tahun sekarang, dan tahun lalu sepertinya semuanya benar-benar akan berakhir,”ꦗ kata Miller kepada MotoGP.com.

“Sejak saat itu, saya memutuskan untuk menikmati 🌄setiap momen ๊yang saya miliki di trek.

"Saya merasa sangat diberkati karena dapat melakukan ini, semoga untuk beberapa tahun lagi. Saya merasa waktu saya belum berakhir – tahun lalu itu☂ adalah hal terbesar bagi saya, saya belum merasa siap untuk mengundurkan diri, saya masih merasa masih banyak yang harus saya lakukan.

“Saya rasa kesempatan ini bersama Yamaha dan Pramac, terima kasih sebe🍸sar-besarnya kepada mereka dan kepada Paolo [Campinot༺i, pemilik Pramac Racing] karena dia telah menyelamatkan saya.”

Miller juga memiliki kesan positif terhadap proy🎉ek MotoGP Yamaha.

“Yamaha mungkin adalah pabrikan yang paling berkomitmen dibanding pabrikan lain yang pಌernah bekeౠrja sama dengan saya, dengan membentuk tim pabrikan kedua,” ungkapnya.

“T🥃idak berhenti di situ; seluruh struktur tes, memindahkan semuanya ke Eropa dan benar-benar mencoba untuk lebih fokus pada basis Eropa di area tersebut [sambil] mempertahankan fokus Jepang pada kualitas dan cara mereka bekerja.

“Merek✃a menemukan keseimbangan yang sangat baik antara keduanya [Eropa dan Jepang] dan mereka menga🌠mbil semua langkah yang tepat untuk melakukannya.”

“Lega” dalam pengujian

Meskipun memiliki pengalaman dengan pabrikan lain, Miller bukanlah pembalap yang memiliki karakteristik serupa dengan yang dimiliki YZR-M1 atau para pembalap🤡 yang meraih kesuksesan dengan motor itu.

Akan tetapi, kekhawatiran Miller tentang kemampuannya mengendarai M1 tera♏tasi sel༒ama program pengujian musim dingin.

“Rasanya lebih lega saat kami ꦓmulai menguji lagi tahun ini, saat kami mulai menguji lagi dengan sepeda baru, memahami potensi sepeda b⛎aru itu,” katanya.

“Semakin banyak putaran yang sayaඣ lakukan, semakin nyaman saya jadinya.

“K🍸atakan saja, saya merasa khawatir dengan banyaknya kelebihan saya yang tidak bisa saya terapkan pada motor ini, bahwa saya tidak bisa menggunakannya [secara maksimal].

“Tetapi sayaꦐ menemukan bahwa saya mampu menggunakan kekuatan saya.

"Contohnya, mengerem motor ke tikungan stop-start dan mencoba mengerem mendadak, serta menggunakan slide untuk menurunkan pusat gravitasi. Saya masih bisa melakukannya, tetapi sisi positifnya motor masih memiliki karakteristik ini di mana Anda benar-benar stabil dan mampu melaju dengan kecepatan tinggi di ti🌟kungan yang membutuhkannya.

“Jadi, sangat menyenangkan bisa memiliki dua kek♔uatan itu.”

Namun, Yamaha masih memiliki keterbatasan teknis saat ini, dan masukan Miller sama dengan masukan dari pebalap Yamaha lainnya, termasuk Juara Dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo, bahwa gr🌳ip belakang dan elektronik adalah titik lemah merek Iwata tersebut.

“Masa🌳lah yang 🌠kami hadapi adalah [...] elektronik, mereka perlu berusaha mengatasinya, bukan hanya demi kinerja semata, tetapi lebih kepada kemampuan untuk bereaksi lebih cepat,” katanya.

"Lalu untuk yang kedua adalah grip belakang, dan grip belakang [dan elektronik] saling terkait, saya merasa jika 𒁃kita dapat meningkatkan yang satu, maka kita dapat meningkatkan yang lain. Ini adalah langkah-langkah yang akan kita lakukan sepanjang musim."

Akhirnya, pemenang balapan MotoGꦇP empat kali, Miller, meyakinkan bahwa dirinya yakin mampu kembali ke barisan terdepan di k🌸elas utama.

"Saya ꩲbukan orang yang ingin muncul di sini dan menjadi yang terakhir setiap minggu, Anda ingin muncul di sini dan menjadi sekompetitif mungkin minggu demi minggu," ﷽katanya.

"Tujuannya seperti biasa, untuk mencoba kembali ke depan, kembali ke ꦐgrup terdepan, bersaing dengan para pembalap lain untuk meraih podium dan kemenangan. Saya pernah sampai di sana sebelumnya, dan saya yakin saya bisa kembali ke sana lagi."