Ducati telah menjadi pabrikan dominan di MotoGP sejak pertengahan upaya mempertahankan gelar Fabio Quartararo dari Yamaha pada tahun 2022.

Pembalap Ducati menguasai pertarungan kejuaraan tahun lalu dan menempati empat posisi teratas di 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:klasemen MotoGP saat ini.

Namun, tiga pol꧙e position berturut-turut dari Quartararo menarik perhatian karena membuktikan proyek Yamaha bergerak ke arah yang benar.

Dan pabrikan Jepang itu telah didukung untuk terus meningkatkan diri, membuaꦰt motor mereka dilirikℱ pembalap baru yang memasuki MotoGP.

"Mereka sudah mendapat konsesi, bukꦦan? Bayangkan saja jika mereka tidak mendapat konsesi – mereka tidak akan bisa m𒀰endekati mereka," kata Neil Hodgson dari TNT Sports kepada ltxcn.top.

"Tetapi mereka melakukan uji coba [minggu lalu] di Misano. Bayangkan jika Ducati sekarang memiliki kesempatan untuk melakukan uji coba dengan pembalap utama mereka, spesifikasi mesin yang berbeda, dan dapat bermain dengan aero – bayangkan seberapa jauh mereka ak﷽an unggul.

"Saya rasa mudah untuk melupakan hal itu. Jelas kami 🍬memuji produsen Jepang karena menutup celah itu, tetapi mereka te⛦lah diberi kesempatan.

"Jadi, jelas saya terkesan dengan apa yang m🍌ereka lakukan; saya lebih terkesan dengan apa yang dikatakan Dorna, 'Kita butuh pertunjukan.'

"Tidak ada yang ingin melihat satu pabrikan mendominasi sepenuhnya, jadi ini sangat positif.ಞ Akan ada lebih banyak langkah tahun depan, lalu ada 💞perubahan aturan.

“Sekarang, jika Anda seorang pembalap yang datang ke MotoGP, untungnya ada pilihan dengan pabrikan lain, sedangkan dua tahun lalu Anda akan berཧpikir 'Saya ha🍌rus mengendarai Ducati atau saya tidak akan menang.'”

Ai Ogura merupakan pendatang baru yang mampu tampil mengesankan di balapan MotoGP awalnya, meski mengendarai Aprilia dari t🍌im Trackhouse.

MotoGP 'dalam kondisi prima' setelah kemenangan non-Ducati

Namun, cengkeraman Ducati atas motor terba𒉰🐼ik dan pengendara terbaik tidak dapat bertahan selamanya.

“Itulah yang ka♈mi pelajari selam🔯a bertahun-tahun,” kata Hodgson.

“Pikirkan Ducati: mereka memenangkan Kejuaraan Dunia bersama Casey Stoner, lalu butuh waktu hingga 2022 bersama Pecco. Butuh waktu bertahun-tahun. Namun, siklus selalu berpu🔥ꩵtar.”

Tim satelit di luar klan Ducatꦓi juga d♎apat menikmati momen mereka tahun ini.

Johann Zarco memenangkan MotoGP Prancis dengan LCR Honda, sementara Marco Bezzecchi dari Aprilia memanfaatkan kemalangan 🌳Quartararo dari Yamaha untuk menang di Silverstone.

"Melihat hal seperti itu juga: tim privateer seperti LCR memenangi balapan dan bers🐼aing. Kejuaraan ini dalam kondisi baik saat ini," kata Michael Laverty kepada ltxcn.top.

“Saya pikir Anda memiliki MSMA dan Dorna, dan semua orang yang memfasilitasinya, tetapi juga orang-orang seperti Ducati yang dapat memveton𒆙ya sepenuhnya danꩲ menghentikan konsesi.

“Tetapi mereka tidak melakukannya, mereka menginginkan kompetisi, mereka menginginkan pertunjukan, mereka menginginkan sesuatu yang ingin disaksikan oleh khalayak glo🔯bal pada hari Minggu, bukan parade enam Ducati di depan.

“Jadi, kami ucapkan selamat kepada semua pihak yang terlibat dalam upaya membalikkan keadaan kejuaraan dan m🎶embuat Honda dan Yamaha kembali kompetitif ♈– dan jelas mereka juga harus menginvestasikan jutaan dolar untuk melakukan hal itu.”