Marc Marquez Menilai Aero Baru Ducati yang Dicoba di Tes Aragon
Marc Marquez menjelaskan f♛okus utamanya pada tes MotoGP Aragon.
168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez mengatakan Ducati ingin dia memfokuskan hari uji coba MotoGP Aragon pada paket aerodinamis baru karena tidak sabar menungg൲u uji coba berikutnya untuk homologasinya.
Ducati meningﷺgalkan paket aero 2025 setelah pengujian pramusim untuk kembali ke spesifikasi 2024 agar lebih siap menghadapi balapan pembuka dan mengembangkan konsep baru lebih jauh.
Pada uji coba pasca-Grand Prix Aragon pada hari Senin, Marquez menghabiskan harinya untuk mengevaluasi aero baru dan menjadi yang tercepat ket꧟iga dengan catatan waktu 1m45.749s.
Pemimpin kejuaraan Marquez tid𒈔ak menjelaskan secara rinci tentang aero baru, tetapi bereaksi positif terhadapnya.
“Pada dasarnya kami berkonsentrasi hampir sepanjang hari pada paket aero baru itu, karena tes berikutnya akan berlang𓄧sung di Misano dan sudah terlambat untuk mengesahkan paket aero baru,” katanya.
“Ada beberapa hal positif. Kami mencatat waktu putaran dengan pa𒆙ket aero itu, tetapi dengan paket standar, hasilnya sangat dekat.
“Sekarang kita perlu memahami karena ada bebera﷽pa kombinasi. Sekarang kita perlu memahami mana yang terba🅷ik.”
Marquez komentari terobosan pengereman Bagnaia
Pada hari Minggu di GP Aragon, rekan setim Marquez, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia, mengatakan dia membuat langkah maju dalam kepercayaan dirinya pada bagไian depan setelah beralih ke cakram rem berukuran berbeda.
Ducati mengatakan itu adalah ide yang belum pernah ꧙ada sebelumnya, dan Bagnaia menjelaskan bahwa ia mampu melakukan deselerasi lebih baik dengan tekanan rem yang lebih sedikit.
Bagnaia dan Fabio Di Giannantonio menghabiskan hari uji coba 🐬Aragon denga⭕n rem yang lebih besar, tetapi Marquez mengatakan - baginya - tidak ada perbedaan nyata.
“Bagi saya, tidak ada perbedaan antara kedua cakဣram itu,” katanya.
"Ini hanya soal suhu. Memang benar bahwa dengan 355mm, bagian terakhir saat saya suka banyak bermain dengan rem, Anda memiliki lebih sedolot feedback, tetapi A🔥nda memiliki lebih banyak tenaga dalam garis lurus [pengereman].
“Tetapi Anda dapat menggunakan dua, tiga titiꦰk rem dalam satu sirkuit.
“Contohnya di sini adalah Tikungan 1 dan Tikungan 16. Yang lainnya tidak mengerem sepenuhnya. Kalau ada yang p🔯erlu dibenahi, ukuꦫran 355mm sedikit lebih berat.”
Joining ltxcn.top in 2021 as an Editor for the Indonesian Ed🍌ition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
