Rekan setim Yamaha Valentino Rossi dan Maverick Vinales adalah sa🎉tu-satunya pembalap di 13 besar yang tidak melaju lebih cepat pada hari terakhir tes MotoGP Sepang.

Rossi mengatakan itu meniru pengalaman mereka di motor 2016 di Valencia pada November, meskipun dia merasa nyama💙n dengan fakta bahwa kecepatannya di ban bekas 'sangat bagus'.

🔯 "Kami sedikit khawatir, kami perlu m𝐆emahami alasannya, karena pada Tes Valencia setelah balapan terakhir terjadi persis sama," kata Rossi, berbicara di paddock Sepang.

"Pada hari Selasa [di Valencia] saya dan juga Maver🐬ick memiliki perasaan yang baik dengan motor dan ban. Hari berikutnya, motor yang sama, ban yang sama, suhu yang sama kami turun 3-4 persepuluh dan kami tidak mengerti mengapa."

Vinales dan Rossi berada di urutan pertama dan kedua p♎ada hari kedua di Malaysia, tetapi turun ke urutan ke-18 dan kedelapan pada penghujung hari terakhir.

"Hari ini terjadi sedikit sama [seperti Valencia], jadi kami per൲lu memahami al𒀰asannya.

"Kami berjuang sedikit lebih banyak sejak pagi dengan c𓆏engkeramannya.🤡 Sedikit lebih sulit mengendarai motor pada batasnya."

Teka-teki putaran cepat itu adalah satu-satunya peredam nꦿyata pada tes yang sebaliknya sangat positif bagi pembalap Italia itu, yang kembali ke sasis 2016 favoritnya, yang juga akan digunಞakan oleh Vinales dan Johann Zarco dari Tech 3 musim ini.

"Pada akhirnya untuk lap tercepat saya tidak sejauh ini - posisinya tidak fantastis - tetapi kecepatan saya sangat ba✃gus," kata Rossi, yang mengendarai replika helm 1997 pada hari kedua tes (foto) .

"Hari ini kami banyak bekerja, kami menyelesaikan program kami karena kami memiliki banyak hal. Bagi saya peningkatan terbesar adalah perasaan saya dengan motor, karena saya merasa nyaman🌟, dan juga kecepatan: Dibandingkan tahun lalu saya telah meningkatkan banyak karena tahun lalu saya lebih menderita dengan degradasi ban. "

Rossi memiliki beberapa "modifikasi kecil" pada sasis 20♍16 untuk dicoba karena Yamaha bertujuan untuk mempertahankan kesan desain aslinya, tetapi dengan umur ban yang lebih baik di akhir balapan.

Biasanya distribusi bobot dan kekakuan, jawab Rossi, ketika ditanyಌa tentang perbedaan sasis 2016 yang dia miliki.

"Kami memiliki banyak hal untuk dicoba di sini dan pada akhirn🔯ya itu adalah ujian yang bagus. K꧃ami bekerja keras.

“Kemarin malaಞm saya optimis bisa memperbaiki waktu lap. Tapi itu tidak mungkin. Sedi🔜kit lebih sulit, apalagi dengan ban baru. Karena dengan ban bekas kecepatan saya bagus.

"Jadi kita perlu memahami mengapa."