Rekan setim Alma Pramac Ducati, Jack Miller dan Danilo Petrucci, mengalami ketakutan Jumat malam ketika mereka berselis💝ih,𓃲 di tikungan yang sama, saat tes MotoGP di Qatar.

Miller adalah orang pertama yang turun, di Tikungan 1♎:

"Saya sed🐻ang menguji geometri sepeda yang berbeda. Saya sudah kesulitan pengereman, tapi itu benar-benar tempat yang aneh," jelas pembalap Austr🦂alia itu.

Masalahnya adalah saya jatuh, kemudian [Petrucci] jatuh. Garis hitam berada di tempat yang sama dan tidak banyak sudut. Saya melaju dengan sangat cepat ketika saya kehilangan bagian depan, setelan saya hancur dan🅰 saya beruntung pergi dengan semua ku🐟litku yang tersisa.

"Pada saat saya berhꦅenti meluncur dan berdiri, saya melihat kembali ke trek dan saya hanya melihatnya dan berpikir, 'oh sial, coba hindari motornya'.

"Saya tidak begitu tahu apa yang terjadi, cukup aneh bagi kami♋ berdua untuk jat﷽uh seperti itu.

"Dia terlalu jauh untuk membuatnya takut atau terganওggu oleh kejatuhanku."

Petrucci membenarkan bahwa dia tidak menyadari bahwa rekan setimnya itu𝐆 turun sampai kecelakaannya sendiri.

"Itu kecelakaan yang aneh karena di Tikungan 1 saya mengerem seperti lap sebelumnya, titik yang sama, kecepatan yang sama, tapi saya jatuh ... Dan saat jatuh saya melihat seorang pria 💝berdiri di atas kerikil. Itu rekan satu tim saya," kata pembalap Italia, yang mengendarai GP18 sementara Miller memiliki GP17.

"Kami jatuh dengan cara yang sama di titik yang sam💝a. Saya jatuh lima detik lebih lambat darinya. Kami masih belum tahu apa yang terjadi.ꦗ Itu momen yang menakutkan, tapi lebih bagi Jack karena saya tiba dengan kecepatan penuh, menabrak…"

Setelah penundaan untuk perbaikan, Petrucci melanjutkan untuk mengatur lap tercepat kedelapan (+ 0,6s), menggunakan ban sedang daripada luna🐭k. Tapi ketakutan pada Jumat malam belum berakhir bagi orang Italia…

“Saya tetap di pit selama dua jam tetapi ketika saya kembali ke trek, saya telah sangat cepat꧋ sejak awal dan mengatur waktu lap terbaik saya dengan depan sedang dan belakang sedang.” Kemudian saya mencoba fairing baru tetapi hanya sekali berlari .

"Beberapa hal positif, tapi kami kehilangan semua keuntungan yang kami miliki di straight. Di sini cukup mudah bagi kami untuk tetap di depan di straighౠt. Kami harus memutuskan fairing mana 🃏yang akan dihomologasi [untuk balapan pertama] dan saya memikirkan saya Saya akan menggunakan yang standar.

“Kemudian saya memutuskan un🦂tuk mendorong dengan ban lunak di bagian belakang tetapi kami mengalami masalah deng𝔉an kopling.

"Saya kembali ke trek dan Rabat jatuh di depan saya. Kemudian saya mendorong lagi untuk mencoba mencapai Luthi 🅠dan di Tikungan 9 dia kehilangan bagian depan dan tetap di tengah trek dan saya hampir me꧃nabrak punggungnya.

"Jadi saya berkata, 'oke, kita sudah melakukan beberapa kerusakan untuk hari ini, sudah cukup!'💃 Tapi saya cukup senang ꦆmeski saya hanya melakukan beberapa lap. "

Mi💟ller berada𒅌 satu tempat di belakang Petrucci di timesheets, di urutan kesembilan.