Hanya lima balapan dalam karir🍌nya di MotoGP Ducati dan Jack Miller adalah salah satu pembalap yang bersaing untuk bergabung dengan Andrea Dovizioso di tim pabrikan untuk 2019.

Miller bergabun🥃g dengan Pramac setelah kontrak tiga tahun dengan Honda berakhir, yang dimulai dengan pemuda Australia itu melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP pada 2015.

Tapi HRC memilih untuk tidak memperpanjang kontrak Miller pada akhir musim lalu, hanya menawarkan sepeda berusia seta꧑hun jika dia mencapai kesepakatan sendiri dengan Marc VDS dan kehilangan kepala kru Ramon Aurin ke Takaaki Nakagami.

Sebagai gantinya, Miller mengambil rute Ducati, menandatangani kontrak dengan pabrikan tetapi ditempatkan di tim Pr𝓀amac pada GP17 yang berusia setahun.

Itu adalah keputusan yang telah terbayar sejauh ini dengan Miಞller di ur💜utan keenam kejuaraan dunia, mengklaim posisi terdepan di Argentina dan pasangan finis keempat.

Seperti rekan setimnya Danilo Petrucci (pada GP18), Miller kini menunggu untuk mendengar rencana Ducati untuk♍ musim depan.

Pabrikan memiliki opsi pada kedua pembalap, yang dalam kasus ꧅Miജller berarti dia akan tetap di Pramac atau dipromosikan ke tim resmi.

Either way, dia akan memiliki mesin GP19 terbaru, tetapi Mღiller mengakui itu akan menjadi impian 𒀰untuk mendapatkan kesepakatan pabrik.

"Manajemen saya sedang dalam pembica𓆏🅷raan, mencoba menekan sebanyak yang kami bisa tapi kami memainkan permainan menunggu," kata Miller di Mugello, Kamis.

"Seperti yang telah saya katakan selama ini, saya akan berada di GP19, tapi tentu saja saya ingin menggunakan warna merah tapi bagaimanapun juga ad🐭a sisi positif dan negatif dari kedua sisi.

"Ada lebih banyak tekanan di tim pabrikan, tetapi itu ♏akan menjadi mimpi yang menjadi kenyataan jadi 💎kami mendorongnya dan kami memiliki opsi di sana tetapi apakah mereka menggunakannya atau tidak sepenuhnya terserah mereka.

"Aki [Ajo, manajer] saya merasa sedang melakukan tugasnya dan mendorong se🐎baik mungk🌱in sehingga kami akan menunggu dan melihat."

Miller menambahkan bahwa mempertimbangkan kursi pabrik ad💟alah "tidak nyata"🍷 mengingat bahwa "dua tahun lalu tidak ada yang ingin menyentuh saya".

"Saya merasa dua tahun lalu saya tidak pantas mendapatkannya, saya telah bekerja keras selama beberapa 🎶tahun terakhir, benar-benar bekerja keras dan dew🦂asa.

"Tunggangan say💎a telah menunjukkan banyak hal juga. Saya pikir delapan 10 besar berturut-turut - itu adalah langkah terbaik dalam karir saya. Bahkan sejak saya mas🌄ih junior saya tidak pernah menyelesaikan delapan balapan berturut-turut.

"Bahkan pada satu atau dua balapan terakhir dengan podium hanya ada di sana, saya harus menelan harga d☂iri saya. Jack yang lebih muda dan lebih berpengalaman mungkin akan melakukannya dan berakhir 💜di perangkap kerikil!

"Tapi saya tidak merasa saya memiliki ban di bawah saya atau kecepatan untu꧂k menutup jarak, tetapi seperti yang Anda lihat, saya semakin dekat dan dekat. Jadi [podium] ini akan datang.

"Untuk mendapatkan pengalaman dan menyelesai🧸kan balapan dengan orang-orang di depan saya tidak nyata untuk dipelajari dan sebagai ওpendorong kepercayaan diri."

Mengomentari perbedaan antara Ducati dan mesin🎶 Honda sebelumnya, pemenang Assen 2016 itu menj𓆉elaskan:

"Saya merasa dengan Ducati saya bisa lebih tenang. Saya tid꧟ak tahu apakah itu karena pera⛄saan dengan motornya sehingga saya tidak terlalu tegang.

"Tahun lalu di Ho🍸nda saya mengalami masalah besar dengan bi🐈sep saya, sejak saya berada di MotoGP, bisep itu akan robek sedikit dari tulang, itu terjadi cukup banyak.

"Saya mendapatkannya di awal tahun setelah turun da🍎ri motor begitu lama tetapi dengan Honda saya masih memilikinya di awal musim. Dengan moto🍨r ini, itu cukup bagus."

Franesco Bagnaia sudah dikonfirmasi menggunakan sꦡalah satu motor Pramac untuk tahun 2019, dengan Petrucci diperkirakan akan meni🅷nggalkan pabrikan jika dia tidak mendapatkan tumpangan resmi tim.