Alvaro Bautista m𝔍embawa Ducati yang berusia satu tahun ke dalam jarak 5,5 detik dari kemenangan, dan 3s dari podium, di MotoGP Jerm🔴an hari Minggu.

Penampilan itu - yang juga membuatnya mengalahkan 💫pembalap tim pabrikan Jorge Lorenzo dan Andrea Dovizioso, dan satu tempat di belakang Danilo Petrucci dari Pramac - menjadi panas setelah perjalanan kuat lainnya di Assen, di mana Bautista berjarak 7,5 dari pemenang balapan yang sama, Marc Marquez. .

Namun tampak🀅nya sudah terlambat untuk menyelamatkan karir Bautista di MotoGP.

Setelah menyamai hasil terbaik MotoGP Tim Aspar / Angel Nieto💙 di posisi keempat musim lalu, pembalap Spanyol itu awalnya kesulitan untuk m♕enyesuaikan diri dengan GP17 selama pengujian musim dingin dan balapan awal, saat menggunakan set-up 'referensi' Ducati.

Peruba🍸han radikal di babak empat, Jerez, memulai transformasi - saat banyak kursi 2019 telah diputuskan. Dan di Sachsenring, dengan lebih dari setengah musim tersisa, hampir semua kursi tampaknya sudah ditentukan.

Dengan asumsi Marc VDS menutup pintu MotoGP dan Takaaki Nakagami tetap di LCR, tim yang belum 📖mengumumkan line-up pembalap tahun depan adalah SIC Yamaha dan Avintia Ducati.

Tim Angel Nieto menyerahkan te🅷mpat gridnya kepada tim baru Yamaha dan ini adalah perjalanan yang pasti akan disukai Bautista.

Tapi kursi SIC dika꧒barkan telah jatuh ke✱ tangan Franco Morbidelli dan, tampaknya, pemenang Moto2 baru-baru ini, Fabio Quartararo.

Avintia Ducati dikatakan sedang mempertimbangkan untuk mempertahankan Tito Rabat, sementara rekan setim rookie Xavier Simeon meskipun tahun kedua mungkin diragukan🌄 karena kurangnya poi💟n.

Meski begitu, tampaknya rekan setim Bautista yang dibiayai dengan baik Karel Abraham (yang, seperti Simeon, saat ini mengendarai Ducati yang berusia dua tahun) berada di depannya dalam antrian potensial Avin𒁏tia.

Semuanya membuat Bautista 'tanpa sepeda untuk t𒁃ahun depan' dan terkait dengan kemungkinan beralih ke kejuaraan World Superbike.

"Iya, itu bikin frustasi. Apalagi di balapan ketiga semuanya tertutup untuk semua orang," kata Bautista tentang keputusan kontra♏k awal 2019.

"෴Jadi, Anda tidak memiliki kesempat𒐪an untuk menunjukkan potensi Anda.

"Dalam kasus kami, kami banyak berjuang di awal, di pramusim dan balapan pertama, tapi sekarang kami memiliki potensi unꦆtuk berjuang merebut podium.

"Jadi bagi saya, terlalu dini [bagi tim] untuk membuat kontrak di tiga balapan pertama. Setidaknya 🔯Anda harus menunggu tujuhꦕ atau delapan balapan.

"Tapi sekarang ke mana saya bisa pergi? Jadi pembalap lima besar, tanꩵpa motor untuk tahun depan."

Berkaca pada balapan hari Minggu,𒁃 mantan finisher podium MotoGP Honda mengatakan:

"Saya senang. Di Assen kami melakukan balapan terbaik kami dalam hal performa, finis hanya tujuh detik di belakang pemimpin. Hari iniꦫ kami mengurangi jarak menjadi lima detik 🐓jadi itu yang penting dan perasaan saya sangat baik selama balapan."

Bautista menambahkan🔯 bahwa pengaturℱan dasarnya sekarang sangat halus sehingga dia hampir tidak perlu menyentuh motornya.

"Pada dasarny🦩a selama pramusim💙 kami mengambil referensi Ducati. Tapi ... tidak ada. Di Jerez kami berubah menjadi sebaliknya, seperti yang kami lakukan di tahun-tahun terakhir. Saya mulai merasakan motor, ban dan lebih percaya diri.

"Dari Jerez ke sini kami hanya mengubah detail kecil tetapi misalnya di Assen dan di sini dari FP1 ke 🍰balapan kami tidak menyentuh suspensi.

"Itu selalu pertanda baik. Ketika Anda harus banyak berubah, itu berarti basisnya tidak benar. Tapi sekarang kami tidak pernah mengubah apa pꦑun, jadi itu berarti kami meningkat karena saya lebih percaya diri pada motor. Saya mulai merasa lebih ban.

"Kami kesulitan dengan kualifikasi pada awalnya, tetapi sekarang ini adalah dua balapan di mana kami la💞ngsung menuju ke Kualifikasi 2. Dan meningkat se🐻tiap saat.

Jadi saya pikir ini adalah cara untuk melaju lebih cepat dan saya berharap balapan berikutnya tetap pada level yang sama 🌟atau meningkat.

Bautista sekarang berada di urutan ke-13 dalam kejuaraan dunia, 13 poin di belakang sesama pebalap GP17 Jack Miller.