🏅Andrea Dovizioso mengatakan manajemen ban telah menjadi kunci kebangkitanꦐnya.

Pembalap pabrikan Ducati itu memenangkan dua dari tiga balapan terakhir setelah hanya meraih satu kemenangaওn dalam sembilan putaran perta✅ma, yang diraihnya pada awal musim di Qatar.

Dovizioso, tercepat ketiga dalam latihan bebas di Motorland Aragon pada hari Jumat - 0,4 detik di belakang Marc Marquez - menjelaskan bahwa dia perlu menggunakan ban Michelin secara berbeda tahun ini untuk memungkinkannya menyelesaikan balapan deng🦩an kuat.

“Ini bukan tenta♓ng ban yang berbeda, tetapi Anda harus menghemat ban lebih dari tahun lalu. Jadi apa yang kami lakukan tahun lalu, tahun ini tidak cukup menyelesaikan balapan dengan kecepatan yang bagus, ”ucapnya.

“Jadi kami mengerjakan itu, memahami konsumsi ban berbeda, berapa banyak ban yang kami pakai dan dalam kondisi apa Anda haru𒀰s berada pada tiga perempat jarak balapan berbeda dari tahun lalu.

“Itulah perbedaannya. Ini bukan tentang ban yang berbeda. Memang konsumsinya berbeda. Jadi Anda harus mengelola ini denganꦡ cara yang berbeda dan sulit untuk mencoba meningkatkan di area🍸 itu dalam satu balapan, karena lapnya sama, tetapi Anda harus lebih menghemat ban dan melaju lebih cepat, ”tambahnya.

“Inilah yang kami lakukan dan sekarang kami sedikit leb🐈ih baik. Saya t𒀰idak berpikir itu cukup, saya ingin sesuatu yang lebih, tetapi di sinilah kami meningkat. Tidak hanya di sana, tapi itu adalah satu bagian penting. "

Ditekan mengapa ada kebutuhan untuk mengubah kebijaksanaan musim ini, dengan Michelin mempertahankan ban tetap sama, Dovꦇizioso mengatakan ini 'bukan perta💯nyaan bagi saya'.

“Ini adalah pertanyaan bukan 🅠untuk saya, karena saya tidak bisa menjawab mengapa berbeda dan bag𝄹i mereka [Michelin] itu sama. Tapi itu tidak terlalu penting, ”ujarnya.

“Itu sama untuk semua orang dan semua orang harus beradaptasi ♚dan kami harus mengubah sesuatu untuk mencoba menjadi kompetitif dan memenangkan balapan.

“Jadi menurut kami ada yang berbeda. Tapi pada akhirnya itu tidak terlalu penting karena itu sama untuk semua orang. Satu-satunya hal adalah Anda harus beradaptasi dan ✅butuh waktu untuk🌄 bisa mengelolanya.

“Ini adalah pendapat kami - itu 🌟adalah pendapat Michelin. Tapi kami harus mengelola situasi dengan cara yang berbeda dari tahun lalu. Jadi kami punya pendapat kami. "

Berk🎃aca pada penampilannya pada hari pembukaan di Aragon, pebalap Italia itu mengatakan dia melanjutkan dari apa yang dia tinggalkan dalam tes di sirk🐭uit Spanyol.

“Trꩲek hari ini persis sama dengan tes dan waktu putarannya sangat mirip. Inilah alasan mengapa kami dapat segera memulai dengan kecepatan yang baik karena kami tidak perlu beradaptasi dengan situasi baru, cukup mulai dengan car🥀a kami menyelesaikan tes.

“Sekarang kami harus mulai mengerjakan beberapa detail di mana dalam tes itu sangat sulit untuk balapan, menjadi🔯 b▨agus untuk 23 lap, cepat dan bisa menyelamatkan ban.”

Ducati dikabarkan akan menggunakan perangkat lunak simulasi dan analisis ban sebelum dan sesudah balapan d🥀ari MegaRide untuk membantu mendapatkan hasil maksimal dari karet MotoGP Mic꧂helin.

Diperk🅠irakan bahwa perangkat lunak MegaRide menghitung data tentang perilaku termal dan gesekan ban, memperhitungkan keausan dan degradasi untuk membantu mengoptimalkan penyetelan untuk setiap senyawa ban.

Di Misano, rekan setim Marquez dan Dovizioso, Jorgeꦰ Lorenzo, adalah yang tercepat dalam latihan, tetapi Dovi yang terkejut dengan kecepatannya untuk memenangkan balapan. Melihat ke 🔯depan hingga hari Minggu, pebalap Ducati itu berharap situasi serupa akan terungkap.

“Hebat sekali apa yang kami lakukan di Misano. Itu akan sulit. Sepertinya di sana, saat ini kami memiliki kecepatan yang lebih baikꦏ dari sekarang dibandingkan kompetitor, ”ujarnya.

“Tapi selalu hal kecil, jadi apapun bisa terjadi ♌dan kenapa tidak? Kami harus menciptakan situasi ini lagi.ౠ ”