Valentino ♏Rossi menyelesaikan malam pembu🎶kaan tes MotoGP Qatar dengan suasana hati yang optimis, memprediksi bahwa Yamaha bisa 'sedikit lebih kuat' dari tahun lalu karena perbaikan dalam konservasi grip belakang.

Tapi The Doctor juga memperingatkan bahwa, 💙meski rekan setimnya Maverick Vinales menetapkan lap tercepat, ꧅dia merasa Yamaha belum sepenuhnya keluar dari kesulitan, namun dengan lebih banyak kerja keras yang dibutuhkan untuk 'memulihkan jarak'.

Berkendara untuk pertama kalinya sejak menginjak usia 40 tahun - "Rasanya sangat mirip! Saya berharap usia🌸 40 tahun akan terasa lebih baik!" - pembalap Italia itu mencetak waktu put♕aran tercepat kelima, 0,553 detik dari Vinales.

"Sayaﷺ cukup senang, saya lebih optimis, terutama karena kami bekerja dengan baik, dan ada atmosfer yang bagus di tim, dan sepertinya Yamaha lebih berkonsentrasi dan lebih termotivasi dibandingkan dua tahun terakhir," kata Rossi.

"Sudah di Sꦯepang kami mencoba sesuatu yan🥀g memperbaiki motornya. Ada yang membaik, ada yang tidak, tapi itu normal.

"Bagi saya, ini pekerjaan yang panjang. Kami harus bekerja sangat keras, bukan hanya ಌtiga bulan untuk memulihkan jarak. T𒁏api kesannya tidak terlalu buruk, dan bagi saya, kami bisa menjadi sedikit lebih kuat dari tahun lalu.

"Kami selalu mengalami sedikit masalah dengan cengkeraman belakang, dan di trek ini itu sangat penting. Tapi juga degradasi ban, kami sangat menderita tahun lalu, terutama lima lap terakhir. Dan sepertinya kami melakukan sedikit perbaikan, dan itu sudah penting🍷.

"Beberapa hal tiba pada tes pertama, tetapi Yamaha harus terus mꩵenjalani musim. Karena dalam du🌌a tahun terakhir, kami memulai dengan tidak terlalu buruk, tetapi kemudian di musim itu pabrikan lain menyusul kami."

Padahal tugas utama tes pembukaan di Sepang adalah mengevaluasi bagian-bagian baru, akhir pekan ini lebih ba𒈔nyak tentang persiapan untuk grand prix.

"Kami lebih fokus pada penyiapan balapan. Kami 𝐆tidak punya barang baru dibandingkan Malaysia, tapi kami tahu di Malaysia itu pekerjaan yang berbeda, karena kami punya banyak hal baru untuk dicoba," jelas Rossi.

“Di sini kami le🔯bih berkonsentrasi pada setting motor karena kami harus mempersiapkan balapan. Tapi di saat yang sama, kami harus mencoba kembali sesuatu, karena ini trek yang berbeda.

"Jadi kami harus menegaskan kembali apa yang kami pahami di Sep꧑ang, tapi kami bekerja terutama pada pengaturan motor, dan mencoba memahami ban dan segalanya."

Diminta 𒊎pendapatnya tentang konsep jalur penalti yang sedang diujicobakan oleh Race Direction pada tes tersebut, di mana alih-alih diminta turun posisi saat balapan, seorang pembalap malah bisa terpaksa kehilangan waktu dengan berkendara melalui jalur yang ditandai di jalur aspal. -mati.

"Ini agak rumit, tapi mungkin saja. Mereka bilang Anda kehilangan tiga detik. Saya pikir sedikit lebih lama, tapi tidak terlalu buruk," kata Rossi. “Bagi saya itu lebih tepat dibandingkan dengan merelakan satu posisi, karena terkadang jika Anda menyerah satu pꦍo🔯sisi, terkadang Anda kehilangan setengah detik, tetapi terkadang Anda kehilangan lima detik.

"Putaran ini selalu sama [kehilangan waktu], jadi tidak terlalu buruk꧟."

Pengujian di Qa🌳tar berlanjut p🧸ada hari Minggu dan Senin.