Franco Morbidelli terpaksa menggunakan 'mode perta🎶haඣnan' untuk menyelamatkan tempat kesebelas pada debutnya di MotoGP Petronas Yamaha Sepang, di Qatar.

Pembalap Italia itu membayar harga untuk memilih ban belakang lunak saat ia turun d💟ari posisi tertinggi kedelapan di t♎ahap tengah, tetapi dalam perjalanannya ia harus membandingkan M1-nya dengan Honda RCV.

"Saya menghabiskan banyak waktu dengan Yamaha, tetapi say𝐆a juga memiliki kesempatan untuk melihat beberapa Honda daಞn pada dasarnya kami berjuang di area akselerasi, area traksi, dan juga dalam kecepatan tertinggi," kata Morbidelli.

"Ini adalah hal ut💎ama di mana kami hilang dibandingkan dengan mereka."

Mentor Morbidelli, Valentino Rossi, finis sebagai Yamaha teratas di tempat keenam, hanya 0,6 detik dari kemenangan, dengan rekan setimnya di pabrik Ma𒀰verick Vinales di urutan ketujuh (+ 2,481).

Pembalap Monster m🐻emilih ban depan dan belakang medium, sementara Morbidelli dan rekan setim rookie Fabio Quartararo mengguna๊kan kombinasi depan-belakang yang lembut.

"Saya merasa sangat kuat di awal balapan dan saya mencoba mengatur ban, saya tidak mencapai bat🙈as," kata Morbidelli.

"Saya pikir semua orang tidak banyak mendorong [di awal]. Tapi saya bisa memulihka🌠n posisi𒊎 cukup cepat dan juga, ketika mereka mulai mendorong mereka membuat '55 rendah dan pada awalnya saya membuat pertengahan '55, cukup mudah. .

"Jadi saya senang tentang itu. Saya senang dengan perasaan yang saya miliki dengan motor dan segalanya. Kami hanya tidak mengelola ban dengan baik. Saya harus banyak memperlambat dan pada da💜sarnya masuk ke mode pertahanan dan mencoba ꧂untuk melakukannya. bawa sepeda ke ujung.

"Sayang sekali kar𒆙ena saya cepat juga dengan ban medium, tapi saya memutuskan untuk menggunakan ban yang l💯embut karena saya sedikit lebih cepat dan pada dasarnya tidak membuahkan hasil.

"Kami hanya haruꦜs pergi ke Argentina dan melih🌄at bagaimana levelnya di sana."

Quartaraꦉro puliꦓh ke urutan 16 setelah mengulur waktu pada lap pemanasan.