Setelah melihat peluang kemenangan hilang ketika ia jatuh dari posisi awal balapan di Assen, Alex Rins hanya memiliki waktu beberapa hari untuk memikirkan kecelakaan itu sebelum kembali ke jalurny🌜a di Je🦹rman.

Sayangnya, 🎃Assen adalah balapan yang pahit bagi Alex, yang memiliki kecepatan tinggi tapi mengalami kecelakaan. Jadi, juga positif bag🌼inya untuk segera pindah ke trek baru dan menjernihkan pikirannya, kata manajer tim Suzuki Davide Brivio.

Aliran tikungan konstan Sachsenring juga harus dimainkan ke tangan GSX-RR - dan jika Rins bisa men𒐪galahkan pabrikan Ducati Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci akhir pekan ini, ia memiliki peluang untuk melompat dari posisi keempat kembali ke posisi kedua di kejuaraan dunia. menuju liburan musim panas.

"Kami tꦇidak mendapat penghargaan atas kerja bagus kami di Assen. Tapi fakta positif tetap ada, saya merasa sangat kua♔t sepanjang akhir pekan," kata Rins. "Saya senang kami akan langsung pergi ke Jerman, saya tidak sabar untuk kembali ke jalur yang benar.

"Tampaknya motor kami cocok untuk sirkuit Sachsenring yang sangat sempit dan sempit. Pada dasarnya hanya ada satu baris untuk semua🦋 orang, jadi akan sulit untuk meny𓃲alip - tetapi saya siap untuk tantangan."

Sachsenring adalah sirkuit terpendek dan paling lambat di kalender dan,♑ s🐠ementara Assen memiliki tikungan paling kanan (12), Jerman memiliki paling sedikit (3).

"Kami menantikan Sachsenring karena di masa lalu kami memiliki kecepatan yang bagus di sana, dan kecepatan menikung adalah salah satu kekuatan ka𒈔mi, jadi itu cocok untuk kami," kata kepala kru Rins, Manuel Cazeaux. "Meskipun karena satu dan lain alasan. kami tidak pernah benar-benar berhasil me𝓀nyatukan semuanya dan memiliki balapan yang hebat, saya harap kali ini akan berbeda.

"Dari sudut pandang teknis, kuncinya adalah kecepatan menikung; ꦏsangat penting untuk memiliki traksi yang baik saat berbelok dengan tꦛhrottle terbuka. Ada tiga titik pengereman keras, dan di tikungan terakhir ada banyak putaran, tetapi Anda perlu untuk menyeimbangkan sepeda - karena jika Anda terlalu fokus pada satu area, Anda harus berkompromi di tempat lain. ”

Rekan setim rookie Rins, Joan Mir, secara singkat mewarisi keunggulan setelah # 42 jatuh dan menghabiskan sebagian besar balapan me🌸lawan pabrikan Ducati, hanya untuk turun ke urutan kedelapan ketika ban belakangnya yang lembut cukup menangis di lap penutup.

“Saya berharap untuk melakukan sedikit lebih baik di Sachsenring, dan untu🐟k terus meningkatkan seperti yang telah saya lakukan sepanjang musim, terutama di beberapa putaran terakhir. Ini membantu datang langsung dari Assen, di mana saya memiliki perasaan yang baik dan kecepatan yang baik meskipun 'hanya' finis di urutan ke-8, "kata Mir, yang memiliki finish MotoGP terbaik sejauh ini di urutan൩ keenam, di Barcelona.

"Saya merasa bahwa saya bisa menyelesaikan 10 Besa🥀r dan 8 Besar dengan cukup mudah sekarang, dan itu hal yang sangat positif. Jadi, tujuan di Jerman hanyalah bekerjaꦛ keras, bersama dengan tim, untuk mendapatkan hasil akhir yang kuat lagi.”

Rekor sebelumnya dari empat non-skor berturut-turut ber🔜arti🅰 Mir saat ini hanya berada di urutan ke-14 dalam kejuaraan dunia.