Petrucci: Ducati membutuhkan keuntungan di semua bidang

Danilo Petrucci mengakui itu adalah hari pembukaan yang sulit bagi Ducati karena merasa lamban💯 baik saat kualifikasi dan latihanꦇ balapan di Sachsenring.
Meskipun kebobolan GP19 Ducati tidak akan cocok untuk trek MotoGP🍎 Jerman yang ketat dan berkelok-kelok, Petrucci tetap optimis menuju akhir pekan balapan mengingat hasil yang kuat di sirkuit dalam beberapa musim terakhir yang memuncak di tempat keempat ta🉐hun lalu sebagai pebalap utama Ducati.
Tapi setelah mengakhiri FP1 turun di tempat ke- 15, Petrucci hanya💃 bisa pulih ke posisi kedelapan pada sesi sore saat ban lunak berjalan - hampir delapan persepuluh dari Marc Marquez yang kehilangan kecepatan kedua di sekitar trek terpendek dalam kalender - sementara dia juga mengkhawatirkan percakapan ban Ducati saat balapan.
“Hari ini sedikit lebih rumit dari yang kami harapkan karena, meskipun mengetahui bahwa Sachsenringꩵ bukanlah trek yang paling ideal untuk karakteristik motor kami, kami selalu cukup kompetitif di sini di masa lalu. Namun, kami sedikit kesulitan di dua sesi pertama, ”kata Petruc൩ci.
“Tidak hanya kami perlu meningkatkan kecepatan kami dalam satu lap, tetapiꩵ yang pertama dan yang terpenting adalah konsistensi kami dalam hal kecepatan. Kami juga harus lebih efisien dalam mengatur ban belakang, karena saat kami mencoba menyelamatkannya kami tidak cukup cepat dan balapan sang🌃at lama di sini.
“Kami memiliki pekerjaan yang sesuaౠi untuk menemukan keseimbangan yang lebih baik dan sekarang kami akan menganalisis data secara rinci. Saya yakin potensi kami lebih tinggi dari yang telah kami tunjukkan sejauh ini. "
Petrucci mengakhiri 🍃latihan Jumat hanya selisih 0,042 detik dari pembalap Ducati terbaik Jack Miller, di tempat ketujuh, saat perjuangan pabrikan Italia di Sachsenring berlanjut.
Kemenangan terakhir Ducati di sirkuit Jerman datang dengan Casey Stoner kembali pada balapan basah MotoGP 2008,ꩵ sementara skuad yang berbasis di Bologna hanya mengumpulkan dua podium selama dekade terakhir di Sachsenring.