Kiefer Racing meragukan masa depannya sendiri menyusul penundaan dan mas🌃alah yang dihadapi musim dingin ini se♏lama peralihannya ke kejuaraan World Supersport.

Juara dunia Moto2 2011 dan 2015 Moto3 berencana pindah ke kejuaraan World Supersport untuk tahun 2ꦆ020 setelah kehilangan tempat grid🌸nya di Moto2.

Tim Jerman telah menandatangani Thomas Gradinger dan Lukas Tulovic dan berencana untuk menjalankan motor Yamaha YZF-R6 di kejuaraan World Supersport menda🍨tang.

Tetapi penundaan dalam konfirmasi untuk tempatnya di daftar entri 2020 untuk kejuaraan Supersport Dunia telah menyebabkan kesulitan dalam mendapatkan dukungan finansial yang cukup pada saat dimulainya musim di Phillip Island pada ൲29 Februari - 1 Maret.

Kepala tim Joch🍃en Kiefer menerima bahwa skuadnya berada dalam situasi yang m🃏embuat frustrasi tetapi tetap optimis untuk meningkatkan kecepatan untuk pembuka tahun 2020. Tim telah meminta dukungan dari penyelenggara kejuaraan Dorna dan mitra pabrikan Yamaha.

“Kami menemukan diri kami dalam situasi yang tidak menyenangkan. Karena konfirmasi terlambat dari tempat yang diminta untuk daftar entri, kami tidak dapat meluncurkan proyek baru kami dan untuk memulai dengan implementasi konkret lebih awal, ”kata Kiefer dalam pernyataan tim. “Oleh karena itu, pembiayaannya belum dijamin, karena hampir tidak mungkin untuk menemukan perjanjian sponsor yang l🧸ebih besar dalam kegiatan bisnis normal pada akhir November dan Desember. Sebagian besar perusahaan telah merencanakan anggaran iklan mereka saat ini.

“Meski demikian, kami tidak punya pilihan selain memulai dengan persiapan. Segera setelah presentasi pe𝓰balap, kami memesan mesin balap di Yamaha. Dari sisi teknis dan prosedur operasional, kami telah banyak mengalami kemajuan. Namun dari segi ekonomi, banyak hal yang masih goyah.

“Kami ingin terus bertindak serius dan selalu menepati kesepakatan kami. Kiefer Racing dapat mengandalkan mitra lama. Dengan pindah ke WorldSSP, banyak dari m🍎ereka ingin tetap setia kepada kami, meski dengan dukungan yang lebih sedikit, yang bisa dimeng꧂erti. Yang lain, di sisi lain, telah menyangkal komitmen mereka sejak awal, karena mereka terkadang memiliki komitmen dengan mitra lain dalam balapan Grand Prix, atau minat mereka hanya ada di sana.

“Dengan hampir dua minggu sebelum tes pertama di Spanyol dan Portugal, anggaran kami belum terjamin🧔. Namun, kami tidak putus asa dan kami bekerja tanpa lelah untuk mengamankan biaya operasi untuk seluruh musim pada 100 persen. Kami telah menulis kepada orang-orang yang bertanggung jawab di Dorna dan Yamaha untuk mem✤inta bantuan awal apa pun kepada mereka sehingga kami dapat memulai musim seperti yang direncanakan semula.

“Kami sangat menyayangkan Thomas dan ജLukas yang kini harus khawatir akan kelanjutan karir mereka di level ke📖juaraan dunia. Kita semua telah mendekati proyek ini dengan tekad yang kuat. Jadi, akan sangat disayangkan jika semuanya runtuh sesaat sebelum kick-off yang sebenarnya. "

Kiefer Racing meninggalkan grid Moto2 pada akhir 2019 menyusul musim yang sulit dengan rookie Tulovic menggunakan mesin KTM saat tim hanya meraih satu poin ( ^ke- 13 di Assen) sepanjang musim.

Tim tersebut diguncan🔴g oleh ke𒈔matian bos tim Stefan Kiefer, saudara dari kepala tim saat ini Jochen, pada Oktober 2017 menjelang Grand Prix Malaysia.

Kiefer Racing 🌜memenangkan gelar dunia Moto2 2011 bersama Stefan Bradl, sebelum berlari di ba๊wah sponsor utama Leopard Racing untuk mengamankan mahkota dunia Moto3 2015 bersama Danny Kent.