Jika opไerasi lengan terbaru Marc Marquez mencegahnya untuk mengambil bagian dalam tes Sepang dan Qatar, pengembangan mesin MotoGP 2021 Honda pramusim akan diteruskan kepada pengendara tanpa kem🌠enangan kelas utama.

Perombakan untuk mengakomodasi kedatangan Pol Esꦯpargaro di Repsol Honda akan membuat roo♊kie tahun ini Alex Marquez beralih ke LCR bersama Takaaki Nakagami, dengan mengorbankan Cal Crutchlow.

Nakagami finis seb🎶agai pebalap top Honda musim ini dan, jika pembalap # 93 itu menjalani tes, bisa memainkan peran kunci untuk HRC dalam hal pengembangan pramusim mengingat tiga tahuℱn pengalamannya dengan RCV.

"Saya melihat berita tentang Marc dan saya sangat kasihan padanya. Maksud saya, saya pikir dia akan siap untuk musim 2021 sejak awal. Tapi kelihat✨annya sulit," kata Nakagami.

“Masih saya tidak memiliki informasi tentang mesin untuk tes Sepang. Tapi bagaimanapun, Pol akan datan🐟g ke Repsol dan dia memiliki banyak pengalaman dari KTM. Dia tahu betul bagaimana mengendarai motor MotoGP dan saya pikir dia mampu beradaptasi, beralih ke motor Honda dengan cukup mudah.

"Tapi ꧟[di LCR] kami adalah tim satelit jadi saya tidak tahu tentang suku cadang. Tentu saja kami akan memiliki beberapa suku cadang baru tetapi saya tidak tahu apakah itu 🐠akan dilakukan dari hari pertama atau hari terakhir. Kami perlu berdiskusi dengan HRC. "

S🍬ementara aturan pemotongan biaya khusus MotoGP sebagai tanggapan terhadap pandemi Covid berarti desain mesin tidak dapat diubah untuk Honda, Yamaha, Suzuki, daꦰn Ducati hingga akhir 2021, semua area lain dari motor ini dapat diperbarui.

Tetapi sebelum Nakagami dapat memberikan umpan balik untuk tahun 2021, dia perlu meningkatkan kecepatan dengan motor standar 2020, setelah menghabiskan mus💧im lalu dengan versi 2019.

"Hal pertama yang perlu saya pahami adalah potensi motor '20, karena karakter mesin dan pengeremannya sangat berbeda. Jadi kami akan mulai sebag𝔉ai standar dan kemudian mengembangkan motornya," kata Nakagami, yang satu-satunya putaran mesin tahun ini datang. selama tes Misano bulan September.

"Kami perlu meningkatkan di banyak are𝓡a, tetapi saya pikir mungkin tetap fokus pada penanganan yang sedikit lebih mudah dari sudut ke sudut, karena bahkan '19 agak sulit secara fisik. Tapi bagian lain, pengereman dan [tikungan] keluar, Honda sangat kuat. "

Nakagami mencetak gol promosi ke RCV spesifikasi terbaru di belakang musim terbaiknya di kelas utama, mengklaim posisi terdepan dan barisan depan mulai dalam perjalanan ke posisi kesepuluh secara keseluruhan, tetapi melihat beberapa peluang podium l⛦olos dari jarinya.

Memperbaiki statistik itu akan menjadi target utamanya di putaran pertama '21, meletakkan dasar untuk a💯pa yang dia harap akan me🅰njadi tantangan gelar.

"Itu musim yan꧒g bagus bagi 🐟saya, tentu saja saya kehilangan podium pertama, tetapi kami mendapat posisi terdepan dan start barisan depan. Sebuah langkah besar dari musim lalu. Saya senang," katanya.

Musim depan akan sangat penting untuk karir saya dan saya ingin berj𝄹uang untuk kejuaraan tentunya. Sangat diperlukan untuk Honda, juga untuk diri saya sendiri.

"Saya akan mencoba untuk meningkat, k🎉onsisten dan berjuang untuk kejuaraan dan mudah-mudahan kami bisa segera naik podium atau bahkan keme🐠nangan.

🌊 "Jadi target pertama, mungkin pada balapan pertama di Qatar, berjuang untuk kemenangan, naik podium. Ini target untuk memulai musim 2021."

'Marc [salah satu] guru saya. Setiap kali saya melihat datanya, itu sangat menarik '

Faktor kunci dalam langkah Nakagami adalah mengidentifikasi bagaimana dia bisa meng🎃endarai RCV lebih seperti Marc Marquez.

Hal itu dimungkinkanඣ dengan melapisi datanya dengan data Marquez di sirkuit yang sama pada 2019. Balapan back-to-back baru juga memberikan kesempatan lebih lanjut untuk mencoba ide-ide baru.

"Balapan beruntun🐬 berarti setelah beberapa hari kami bisa naik motor lagi di trek yang sama dan memahami bagaimana meningkatkannya. Itu sangat positif bagi saya," Nakagami menjelaskan.

"Setelah balapan Jerez pertama kami menyadari bahwa saya harus mengubah gaya berkendara. S♌aya mencoba melihat data Marc lebih dalam dan mengambil poin paling berbeda dan itu pada pengereman.

"Ja𒁃di saya mencoba beradaptasi sedikit dengan mengatakan gaya Marc dan itu bekerja dengan baik. Setelah Jerez 2 sa𒁏ya merasa oke ini adalah gaya mengendarai Honda."

Nakagami🌞 menempati posisi keempat terbaik dalam karirnya di balapan Jerez kedua dan merasa yakin dia telah membuat terobosan besar, tapi itu tidak semudah itu ...

"Trek dan tikungan ya🔯ng berbeda adalah cerita lain. Di beberapa kami bisa merasakan cara yang benar, tetapi yang lain kami benar-benar berjuang untuk memaham⛄i dan melakukannya dengan gaya Marc.

"Tapi selalu di setiap trek dalam pikiran saya, saya mencoba memikirkan gaya Marc. I🧸tu mꦇenarik. Anda bisa melihat hasilnya; kami melaju lebih cepat dan lebih cepat."

Nakagami tahu bahwa pind🗹ah ke motor terbaru untuk tahun 2021 berarti perbandingan data juga akan berubah.

"Musim ini ada banyak data dari musim lalu yang bꦗisa saya gunakan. Tapi untuk musim depan dengan motor terbaru, untuk semua orang sama saja.

"Bagaimanapun, saya akan mengingat gaya ꦏMarc dan mencoba melihat data Marc.

"Bagi saya🍰, dia [salah satu] guru saya, itu sangat positif. Kapan pun saya melihat datanya, itu sangat menarik."

Bukan hanya data yang membantu Nakagami tahun ini, performa terbaik Honda juga mendorong 🌳peningkatan dukungan HRC.

“Dari Jerez 2 pasti saya mendapat sedikit perhatian atau dukungan lebih dari pihak HRC. Ini pertama kalinya karena kami bukanꦛ tim pabrikan, kami tim satelit dan juga saya menggunakan motor sebelumnya jadi selalu tim pabrikan Repsol. dan Cal [mendapat perhatian paling banyak].

"Tapi itu semua tergantung pada hasil. Musim ini saya bisa berjuang untuk hasil yang bagus dan setelah itu HRC lebih mendukung saya dan kami bisaꦅ mencoba bagian baru selama musim. Jadi sangat penting.

"Mudah-muda♏han musim depan akan saꦿma. Menjadi kompetitif adalah kuncinya."