Sepanjang hari Sabtuﷺ MotoGP Qatar, dua pembalap muncul sebagai fokus utama, yakni Francesco Bagnaia dan Johann 🀅Zarco, yang mematahkan rekor trek losail.

Bagnaia mencetak rekor lap baru dengan lap pertama sub 1m 53s di Losail untuk mengambil posiඣsi t🦩erdepan, sementara sesama pebalap Ducati Zarco menghasilkan kecepatan tertinggi 225,1mph (362,4kph).

Zarco mencet💞ak rekor kecepatan tertinggi baru sebelum kualifikasi dan tercepat selama sesi FP4 yang sama.

Dengan kemenangan Gran🌼d Prix kemungkinan jatuh ke tangan Yamaha dan Ducati, Zarco akan berusaha 🌼menggunakan kekuatan dan keunggulan kecepatannya atas pebalap Yamaha untuk menantang podium pertama bersama tim Pramac.

Ban kemungkinan akan memegꦑang peranan penting di Losail, karena tingkat degradasinya yang cukup tinggi. Setelah kualifikasi, Zarco berkata: "FP4 telah cukup menarik, waktu putaran yang baik segera. Dan kemudian saya pikir kecepatannya menarik.

"Saya juga bisa mengikuti para pembalap kencang✱, dan melihat bahwa saya bisa nyaman mengikuti orang, pengendara lain.

“Jadi ini kesempatan besok untuk mengontrol ban untuk semua jarak balapan, karena start di posisi 6 adalah tem💮pat yang bagus dan dengan start yang bagus saya bisa cukup cepat pada lima atau tujuh lap pertama.

"Kemudian saya pikir ketika semua orang akan memiliki kecepatan, mari kita lihat bagaimana kami dapat mengguna🐈kan poin kuat kami den♋gan mesin, karena juga akan ada tiga Yamaha.

"Jadi dengan poin kuat yang berbeda dari Yamaha, itu akan sangat menarik, t𒁃api saya pikir saya bisa melakukannya dengan baik, karena dibandingkan tahun lalu saya memiliki lebih banyak kemungkinan untuk menghemat ban."

Kecepatan tertinggi Ducati se🐟jauh ini di Qatar sangat mengesankan dan lebih cepat sekitar 15kph dari Yamaha. Tidak ada pabrikan lain yang mampu mendekati akhir pekan ini dalam hal kecepatan tertinggi Ducati.

Pun demikian, Zarco tidak memprediksi kecepatan setinggi itu. Juara Moto2 dua kali itu membeberkan dua faktor penting dalam meraih top speed di Losail: "D꧅ua hal, slipstream plus juga pengereman terlambat.

"Anda harus melakukan keduanya bersama-sama. Kami mengira 360 km/jam ini mungkin, tapi saya tidak menyangka 362 km/jam. Sangat bahagia karenanya, karena ini selaluꦫ menjadi momen yang spesial.

"Saya melihat bahwa meskipun saya mengerem sangat awal, saya memiliki peluang bagus dalam balapan yang belum pernah saya alami sebelumnya. Saya bisa mengontrol kꦐecepatan di lintasan lurus untuk tetap dengan mudah di belakaꦿng pembalap lain. Itu targetnya."